送“天问一号”出征的航天人

　　中国人的故事 | 送“天问一号”出征的航天人

　　“中国为什么要搞航天？为什么要搞‘大火箭’？”

　　“当今这个世界，假如中国没有独立自主地进入空间的本领，就仿佛大帆海时代不能造船。假如我们不搞航天，将会错过太空。”长征五号运载火箭总设计师李东答复。

　　7月23日，长征五号遥四火箭托举火星探测器奔向太空，化作一道美妙的弧线划过蔚蓝的天空，以11.2千米/秒的速度将火星探测器送入地火转移轨道。

　　长征五号运载火箭是我国首型大推力无毒无污染液体火箭，运载本领位居世界前列。长征五号运载火箭总批示王珏曾自满地说：“它的呈现，大幅晋升了我国进入空间的本领，是我国由航天大国向航天强国迈进的重要支撑和显著符号。”

　　“那就是我的灯塔，

　　看到灯塔，就看到了但愿”

　　运载火箭的本领有多大，航天的舞台就有多大。“长五”是我国运载本领最大、机能最优异的火箭，包袱着我国载人航天空间站工程、探月工程三期、探火工程等重大发射任务。

　　2006年立项，2016年首飞乐成，长征五号运载火箭研制过程长达10年，是中国新一代运载火箭里，第一个立项，最后一个首飞的型号。大的运载本领、大的动员机、大的布局、大的电气系统、大的地面支持系统……给长征五号运载火箭研制团队带来的，除了庞大的技能跨度、庞大的研制难度，尚有庞大的事情量和空前的挑战。面临较之于普通火箭4到5倍的事情量，研制团队除了采纳一些新的设计手段，只能分秒必争。

　　吴俊峰是长征五号运载火箭的管路系统设计师，他认真的管路就像火箭的“血管”，毗连着动员机与贮箱，一旦产生问题，效果不堪设想。“长五”的管路数量，是其它火箭的2到3倍，可谓千头万绪。从装配工人到技能专家，从没有过如此巨大的管路装配履历。为了保质量，吴俊峰把本身“泡”在了火箭总装车间，经常天快亮才下班。每次加完班回宿舍的路上，眺望着振动塔上的4 个大字——“中国航天”，吴俊峰脚步城市轻快起来。

　　他说：“那就是我的灯塔，看到灯塔，就看到了但愿。”

　　“我必需当真，

　　因为我在为火箭‘心脏’装配重要部件”

　　“涡轮泵是液体火箭动员机事情时独一一个既高速旋转又遭受高温低温高压和猛烈震动的要害部件，对火箭的靠得住性至关重要。”长征五号运载火箭经验了首飞乐成、第二次失利、复飞乐成，成败要害就在动员机上。动员机是火箭的心脏，而涡轮泵则是动员机的心脏。

　　探火发射窗口每26个月才气等来一次，为确保长征五号遥四火箭按打算发射，必需按节点交付产物。王广松是动员机零部件出产车间涡轮泵装配试验工，在长征五号运载火箭出产期间，车间出产任务会合、姑且紧张环境多，只有4名组员的氧泵装配小组时常感想“喘不外气来”。组长王广松按照出产进度，把要害人物布置在要害工序上，每一步都明晰责任人。

　　“天天一踏进事情现场，我城市在心里提醒本身，我必需当真，因为我们是在为火箭‘心脏’装配重要部件。”王广松说。

　　走过至暗，

　　更分明一句“火星你好”的分量

　　其实，“长五人”也曾遭遇过至暗时刻。2017年7月2日，长征五号遥二火箭发射升空后的第346秒，由于芯一级动员机事情异常，任务宣告失败，千万人的心血毁于一旦。回想失利，长征五号运载火箭总批示王珏说：“我们在迈向更强的路上，被一盆冰水浇得‘透心凉’，有一种天要塌了的感受”。