中兰客专本月两隧两桥联通 穿越易塌陷黄地皮质

　　中新网兰州7月29日电 (强科 卢文辉)兰州铁路局兰州工程建树批示部29日宣布动静称，停止今朝，新建中兰客专项目建树在七月内顺利实现了荞麦岔、剪金山2座地道意会和冾村大桥、聂家窑2座大桥持续梁合龙的施工任务，为后续各项施工顺利推进奠基坚硬基本。

2020年7月27日，由中国铁建大桥局承建的新建中兰铁路剪金山地道顺利意会。图为剪金山地道意会前掌子面施工。　卢文辉 摄

　　新建中卫至兰州铁路是国度“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的构成部门，线路全长219.671公里。

　　荞麦岔地道位于甘肃白银市白银区强湾乡，全长258.4米，全部为V级围岩。洞内以砂质黄土、砾岩为主，地道全段为易塌陷的黄地皮质，安详风险高，施工难度大，该地道于7月26日顺利意会。

　　剪金山地道位于白银市白银区四龙镇境内，全长1008米，为IV、V级围岩。洞内主要岩石为松散的黄土、泥岩、砂岩，地质条件巨大，地道施工中还存在浅埋段，安详风险高。

　　冾村大桥、聂家窑大桥都位于白银市白银区强湾乡境内，回收菱形挂篮悬臂浇筑施工。个中冾村大桥全长112米，施工要上跨G341高速公路；聂家窑大桥全长394.91米，该桥施工中上跨白银市“沿黄快速通道”，施工中利用智能张拉压浆技能，两项施工技能难度大、安详风险高。

　　据兰州铁路局兰州工程建树批示部先容，为确保各项施工节点方针顺利实现，对设计方案举办优化，动态调解施工组织设计，布置专人重点跟踪办理征地拆迁、三电迁改等影响工程顺利推进的问题，为工程建树提供保障。同时，针对重难点施工环节和“卡脖子”工程，创立地道、桥梁、既有线、四电专家团队，通过现场写实、立项攻关、会合研讨等方法，“一事一方案”，针对性办理施工现场碰着的困难，全力推进项目建树。

　　中兰客专建成后，将极大地促进中卫、白银、兰州与周边都市之间的交通接洽与经济往来，改进甘肃中部地域、宁夏平原西部地域的交通条件和投资情况，促进经贸畅通，加速经济成长具有十分重要的意义。(完)