货车司机演唱会：日子，不只仅是跑车拉货(2)

　　“被忽悠了。”刘东方一阵自嘲，“这车原有的空调坏了，其时卖家说可以本身加装空调，功效去装空调的处所，人家师傅一看，车底下基础没有加装空调的空间，装不了。”

　　刘东方自我慰藉，没空调能省下一笔油钱，就当是本身多挣了钱。但跑在杭州的夏天里，他的衣服被汗水湿透了一次又一次。这辆二手货车车况十分一般，路面上的任何不服坦都能被放大，用刘东方的话说，“颠得肝儿颤”。

　　本年在新冠肺炎疫情高发期，他照旧一名驾校锻练。驾校不复工，他在家“闲”了一段时间。身边不少老乡在杭州跑货运，在老乡的先容下他插手了货车司机步队。

　　“消灭对象吧？那我开走了啊。”中午1点22分，来不及吃午饭，刘东方纯熟地和货主确认了货品状态，将车驶出杭州市建华装饰质料市场。装货进程耗时35分钟，他为此付出了5元停车费。

　　之前打过屡次交道，刘东方知道有些货主挺凶，因装货时间长发生的停车费也不太愿意给。

　　“遇到这种环境，你要笑着跟他好声好气地说。你笑着说，他也没性情可发，假如跟他急了，很大概最后非但拿不到停车费，还得被投诉处事立场差。”刘东方早年是吃不得亏的人，得理不饶人，但多年外出闯荡的经验磨平了他的棱角，让他收起了锋芒。

　　“经验多了，就大白出来是要挣钱的，为了一点小钱搞得不愉快，延长了挣大钱就太划不来了。”刘东方说。

　　下午2点40分，把货品全部卸下今后的刘东方终于抽出时间吃午饭。午饭是两个馒头，就着咸菜。“不是天天都能在饭点吃上午饭的，所以我会买两个馒头带着，就当午饭了。”

　　带着一车钢管跑了23公里，这一单刘东方挣了174元。“天天能有3单这样的活，我就很满意了。”但现实往往比抱负“骨感”，每月他都要碰上几个订单寥寥的日子。

　　“尤其是周日，许多处所不上班，对平板货车的需求就会小许多。”洞悉了这个纪律后，刘东方索性放弃了无谓的期待，每周日给本身也放了一天假。

　　从晚上7点开始，孙浩不绝刷新手机，查察是否有新的订单。直到近10点，他才接到了一单价值还算不错的生意——帮一个年青的小伙儿搬迁。

　　“在夜里，经常车多单少。等票据无聊的时候我就看看视频，唱唱歌。”孙浩说。为了更好的音乐体验，他特意花了6000多元为本身的小面包车添置了一套较专业的音响设备。

　　孙浩是个“斜杠青年”，白日做酒类生意，晚上做网约货运司机。17岁那年，他和伴侣在故乡创业，策划酒类销售生意，公司顺利起步，业绩也不错，他还用赚来的钱盘下了一个水果店。原本，他的糊口轨道就是在故乡靠本身尽力，当个小老板，与故乡女人成婚生子。

　　但糊口总让人出其不料。由于剧烈的市场竞争和一些私人原因，孙浩退出了故乡的生意，其他创业的项目也接连不如意，还欠下一些债务。

　　在故乡干不下去了，他就随着在工地干活的父亲来到杭州。来杭州的第一天，他给本身定了个方针：要在杭州从头证明本身。

　　2019年，孙浩的生意迎来了起色，但究竟刚打入新的市场，一切都需要时间。业务员的人为和公司园地租金每月共需支出2万多元，对他是个不小的承担，而新冠疫情也影响了他的生意。

　　网约货运司机的事情，孙浩已经做了三个月。早的时候破晓一两点收工，晚一点纵然到破晓四五点他也会送货。“一个月下来，能挣上六七千块钱。”孙浩说。