四川成都：首趟公交化动车组正式开行 成都至眉山30分钟抵达

　　中新网成都9月29日电 (刘忠俊 王鹏)成都平原都市群铁路公交化新型高铁动车组投运典礼29日在成都火车东站进行，成灌(彭)、成雅、成绵乐等公交化线路开行的动车组列车对数将大幅增加。

即将发车的的CRH6A-A型公交化动车组。　胡志强 摄

　　据相识，此次投运的CRH6A-A型公交化动车组与其他动车组对比，此次CRH6A-A型动车组较宽和短，站位多，启动快，车门数量也有所增加。此次投运的动车组是由成都、德阳、绵阳、乐山、眉山、雅安六市连系购买(租赁)，将分批连续到位。与其他动车组对比，此次CRH6A-A型动车组较宽和短，站位多，启动快，车门数量也有所增加。

即将发车的成都至眉山新动车组，车门前乘务员迎接游客。　胡志强 摄

　　走进车厢，车内座椅一排由5个座位(3+2型)改为一排4个座位(2+2型)，乘坐空间更舒适，过道宽敞，不显拥挤。站位更多，4编组列车定员216人，最大载客量达653人。

首趟CRH6A-A型公交化动车构成都至眉山发车典礼现场。　胡志强 摄

　　10时35分，成都东开往眉山东的55561次列车从成都东站26站台开出，仅34分钟就跑完了两市间82公里运营里程。中国铁路成都局成都客运段城际动车队副队长杨屏称，该趟动车组为4编组，时速200公里，主要针对城际铁路、市域(郊)快速铁路的客流及运营特点，具备机能更优、编组更机动的特点，更适合市域铁路“小编组、高频次”公交化运营要求。

搭客和列车乘务员合影留念。　胡志强 摄

　　动车组全部投运后，成灌(彭)铁路动车日开行对数将增至74对，成雅将增至39对；成绵乐城际日开行对数将增加约10对，个中成都至德阳、绵阳偏向日开行对数将达50对；前往眉山、乐山偏向动车将达40对，给沿线市民出行提供高效便捷处事。

　　据悉，至2025年成都会域内铁路公交化线网里程到达890公里，铁路公交化线网辐射成都平原8个都市，将进一步敦促成都平原都市群经济社会一体化、同城化、同步化成长。(完)