办理方案被指不实用 特斯拉六天内多次回应贬价

　　办理方案被指不实用 特斯拉回应再贬价

　　特斯拉国产Model 3再贬价，部门老车主再也坐不住了。10月6日，特斯拉对外事务副总裁陶琳对证疑回应称，“我们的初心确实是但愿让消费者能拥有性价比更好的产物而不是本身利润最大化。”

　　10月1日国庆节当天，特斯拉中国官网公布，中国制造Model 3尺度续航进级版津贴后售价为24.99万元，中国制造Model 3长续航后轮驱动版津贴后售价为30.99万元。Performance高机能版售价保持41.98万元稳定。动静一出“特斯拉贬价”的话题一度冲上热搜榜。然而，此举让部门老车主扎了心，不少人再一次成了“韭菜车主”。

　　Model 3降至24.99万元起  

　　据相识，这已经是Model 3自2019年发售以来第七次调解价值。而国产尺度续航版Model 3也在经验了4次调价后，由最初的35.58万元下降至当前24.99万元，一年的时间贬价10多万元。

　　最先上市的尺度续航版Model 3为入口版，其其时订价为36.39万元。随后国产版车型在2019年10月开启预订，津贴前的预定价值降为35.58万元。

　　2019年12月，在国产Model 3首次交付之际，特斯拉公布Model 3将津贴前售价降至32.38万元，享受津贴后售价为29.905万元，此次贬价后Model 3首次将价值压低至30万元以内。

　　本年4月下旬，《关于完善新能源汽车推广应用财务津贴政策的通知》宣布，通知要求新能源乘用车津贴前售价须在30万元以下(含30万元)。5月初，特斯拉响应政策招呼，国产版Model 3将津贴前的售价降至29.18万元，享受津贴后的售价为27.155万元。

　　10月1日，国产Model 3尺度续航里程版由津贴前售价29.18万元下调至津贴前26.97万元(津贴后24.99万元)，津贴后的价差为2.165万元。

　　6天内多次回应贬价

　　面临证疑，特斯拉对外事务副总裁陶琳多次回应贬价一事。在宣布调价动静当天，陶琳首先回应称，特斯拉的愿景是加快世界向可一连能源转变，特斯拉致力于让更多人享受高机能全智能零排放电动车。特斯拉的直营模式使价值体系变得果真透明，消费者会第一时间获知任何价值变革信息。随后，陶琳给出了办理方案，针对本次调价，切合7天信心保障打算内的车主赠送3年免费超充利用权益。

　　10月2日，陶琳对只给7天以内购车的客户赔偿回应称，在线销售的退换货时效根基都是7天，这是一个行业内共鸣的公道期限。

　　10月3日，陶琳再次对不提前提示贬价表明称，除了少少数参加价值测算的员工，全体同事险些是和消费者同时得知价值调解的信息，因此确实不会存在事恋人员存心隐瞒和误导消费者的环境。陶琳暗示，“我们的出发点是但愿让更多人可以享受科技成长的红利，促举办业快速成长，加快世界向可一连能源的转变。”

　　10月6日，陶琳对证疑回应称，“我们的初心确实是但愿让消费者能拥有性价比更好的产物而不是本身利润最大化。”

　　部门老车主认为办理方案不实用

　　对付特斯拉10月1日的回应，部门老车主指出，特斯拉给出的两个办理方案并不实用。假如选择3年免费超充利用权益，假设平均每年跑1.5万公里，三年也就只能节减几千块钱，和2万的差价对比进出太大。而假如选择全额退车，则当初的订金不会退，而且还需要出1500元过户费，再加上特斯拉购车协议里标明，12个月不能买同款车，也就意味着消费者退车后并不能再直接买贬价版Model 3。