李文艺：小微租赁通过科技助力实现线上化 更快响应客户需求
11月4日，由全球租赁业竞争力论坛、中国·东疆租赁产业（人才）联盟主办，天津东疆保税港区管理委员会作为政府支持单位的 2020（第七届）全球租赁业竞争力论坛峰会在天津举行，主题为“聚焦双循环，谋新十四五”。平安国际融资租赁有限公司常务副总经理李文艺出席并发表演讲。
李文艺李文艺表示，因为非常小，小微租赁主要是通过科技助力，实现线上化，提高审批效率，更快地响应客户的需求。
以下为演讲摘录：
租赁公司现在注册资金应该接近于140亿，在2019年末，我们的资产在2546亿，营业收入是205亿，净利润是44.76亿，我们的不良率控制在1.1，各项指标位列行业的第一梯队，生息资产位列行业前三位，净利润是排名在行业的前二名。如果说我们十几条业务条线来看大概有5-6个传统业务条线位列行业第一位，我们有工程建设、制造加工、教育文化、能源冶金和一会儿要讲到的小微金融和汽车租赁这六个方向应该在行业处于标杆的位置，其他的方向也在积极探索中。
这是我们在小微方向的一些思考和相应的一些探索，平安租赁领先的业绩也受益于集团科技驱动的一个战略，金融赋能生态，科技赋能金融，生态赋能金融，我们集团的金融+科技的一个大的战略。小微租赁和汽车租赁我们是平安租赁的2.0的业务，看一看我们小微在这么几年下来，取得的一些小小的成绩。
小微租赁目前服务的客户已经超过了27000多家，现在最新的数字可能已经超过了3万家，累计投放的金额应该超过了300亿，资产质量方向不良率是1%。
在小微租赁我们充分发挥金融+科技的创新优势，科技赋能业务，实现线上线下一体化。我们可以看到，中间这张图，有一个面向客户端的APP叫微租赁，这个微租赁的APP是实现一个租前的融资申请，二是租中的电子签约，三是租后的查询，面向客户的经理，一个是客户的展业、客户建档，以及是渠道的维护，这样一个APP可实现24小时全线上全流程的审批，这边可以看一个设备手环，主要的功能是实现设备的运营，实现生产管理、设备管理以及员工管理，这边还有一个是小设备的APP，小设备的APP我们搭建了一个线上商城，实现了在线销售，售后服务以及智能管理企业这样的一个功能。可以看到，有四个像手机一样屏幕的显示分别是四个APP基本的主页。
下面可以看，小微租赁主要是因为非常小，主要是通过科技助力，实现线上化，提高审批效率，更快地响应客户的需求。可以看左边的这个图，通过四个APP微租赁、微展业、设备手环和小设备进一步地实现科技推动业务的线上化，在平安租赁来讲是科技赋能、生态赋能，通过这几个APP可实现互通、互动和相应的互联，如果从资产的升级来看的话，刚开始我们形成了这样一个实物资产，通过设备手环采集相应的数据，形成了一个相应的设备的资产。
右边可以看出整个作业的流程，主要是通过科技实现的。一是通过线上的申请可以实现资料的一个上传，自动地审批、电子签约以及放款。充分运用了集团的一些科技包括OCR的技术，包括我们的人脸识别的技术、电子签约的技术，这些技术现在科技实际上也是我们分管的一个职能部门之一。平安租赁是在科技方面的投入非常大的，我们是非常重视科技这方面的一些探索，我们还有一个智能科技是专门探索B端和C端的业务如何利用科技的手段控业务、促业务、控风险、提效率。
我们通过一系列的科技手段，科技的赋能，最终提高的效率之后，我们一个项目导入之后，我们通过这样的一个流程可以实现半小时完成审批，完成电子签约，最快时间是2天。
这一页展示的是微租赁的APP，微租赁的APP主要是面向客户端的，为提供租前的融资申请、租后的电子票据的查询、自动翻单等一站式的金融服务。线上融资我们可以实现客户自主地选择融资的产品，比如说我们的设备品牌、设备的型号，老客户可以实现智能翻单提高效率。租户的管理可以实现实时地查询自己的还款计划包括合同还有计件的信息、下载业务相关的各类函件。
创新租赁我们在探索二手设备的交易，并且可以查找到附近的维修商等等。
接下来展示的是我们小微的展业的APP，实际上我们客户经理端的APP，这是24小时全线上、全流程的智能化业务操作平台，客户经理主要通过这个APP操作自己的项目，实现业务接轨的有效管理以及业务流程的有效定义，现场尽调以及自动化的审批，电子签约合同的管理，以及物流的查看等等全流程线上的跟进，能够提高效率、控制风险、降低成本。
接下来展示的是第三个APP，我们是一个小设备的小程序，辅助设备商实现线上商城的一个有效的搭建，在线销售设备、智能管理企业等等功能，线上销售可以实现设备商自主搭建线上的一个商城，实时地分享设备及活动的一个信息，客户在线、配件下单的一个派单完成合同的签约，实现企业的管理，比如说远程销售跟进，完成业务人员的需求，金融的分析大数据的分析以及客户自主选择融资租赁的产品，融资可以配享的一个保险，包括48小时内一个上门服务。
下面可以看一下这张图，设备手环可以通过这个手环境倾听心跳，为工业4.0助力，我们可以通过设备手环获取设备的定位信息，能够监测到设备的情况，同样防范相应的风险，能够防止拆卸，最终通过一系列的数据的获取让我们可以去了解这个企业经营开工的一个情况，包括设备运行的一个情况，还有设备是不是有了故障，产能是不是稳定的，实现这样一系列的功能。我们到目前为止，已经安装了9个行业，30多类的设备，设备手环汇报给我已经3-4千个了，未来安装数万台设备的设备手环，为企业赋能、为设备厂商赋能、为客户赋能，同样也为租赁公司赋能。
这个就是我们的设备手环，可以看看数据采集的情况，可以了解到全国各地的只要是打开了就能够了解到设备的一个定位的情况，开关机的情况，电流的一个情况，同样设备积累也可以看到客户的情况、设备的画像，还有数据未来我们可以实现线上化、智能化，可以构建行业的安指数。
我们可以通过这个手环对于数据的监测可以去发布安指数复工的指数，这个指数我们在9月份评估的开工指数可以看到是79.21%，比上个月上升了1.36%，2020年图上准确地现实2020年开工指数最低点大约在2月份，跟工信部发布的开工指数吻合度非常高。疫情期间现场的复工率通过设备的分布在全国各地的客户，设备的安指数以及获取的复工指数基本上能够准确地去预测，全国各地的疫情影响情况以及生产企业的复工情况，我们也做了一个相应的验证。跟国家的相应政府以及工信部出台的复工指数，还是基本上一致的，比较准确的，因为我们的设备是遍布在全国各地的。
下面讲一下小微的租赁，从刚开始的设备租赁逐步地进入了生态圈的战略，举办了线上的展会，进一步打破后疫情时代，小微企业的订单相对来讲比较有限，获客可以说是处于一个困境或者说是一个痛点，这样一个情况下，小微举办了线上的展会，运用科技手段，我们在4月份和7月份分别举办了工业装备的线上展会。这个展会得到了大部分设备厂商的积极回应和积极地参与，通过这个数字可以看到，参展的设备供应商达到了300家，参展的设备接近4千台，线上参观的人流达到了1.2万人。展商场馆的搭建由于我们是线上的展会，所以可以实现秒装修。
通过构建一个小微的生态圈这样的一个战略，实现了手环数据赋能客户、渠道、政府等，还有提供全方位的大数据综合服务支撑。在赋能业务的方向，我们可以实现资产的有效管理，金融行业肯定是要关注风险，实现设备与管理降低巡视的成本。
赋能客户，我们通过设备的管理，设备的开工率、订单的情况，可以为客户提供具有价值的一些信息。
赋能渠道，因为厂商还是非常重要的，可以实现二次的营销以及售后的服务。可以去赋能政府，我们通过开工的数据、安指数可以为政府提供一些开工、复工的情况，可以为一些相应的工业园区提供相应的数据，当然是合理的一些数据。
接下来讲一下2.0探索的另外一个方向——汽车租赁。2015年2月份开始探索，是由我带队开始探索，小微和汽车租赁都是由我带队探索。经过了短短的5年时间，目前已经跻身于汽车融资行业的第一梯队，合作经销商大约1.8万家，合作经销商18000家，合作二手车商11000家，合作经销商大约是18000家，二手车评估大约6-7万台现在每个月。
汽车租赁实际上是C端的租赁，成本是非常重要的一个课题，只能依靠科技降低成本提高效率，依靠集团科技的优势，进一步深化金融+科技+运营的特色能力，实现业务全流程的高效运转。
看一下这张图，通过一系列的科技手段可以实现智能营销、智能推荐、智能选址、智能调度等实现精准营销，我们可以通过APP来智能推荐智能运营，通过智能推荐客户可以为他推荐附近的门店，智能运营并选址。智能的调度，看看这一张显示的是我们的风控，通过科技手段实现租前有效地识别，租中有效地防范，租后有效地监管，租前、租中、租后全流程的有效管理，全流程地环环相扣有效地管理，租前通过微表情的系统，租中的防范，我们现在建立一个云物联网的中台，组主要的一个车联网的平台，有效地去监控车联网运行的轨迹，通过GPS构建车辆管理、磁场管理为一体的交通风险监控体系，租后的车辆监控体系是构建车辆监管体系进行租后的风险监控，并对回收车辆进行再运营。
通过科技手段我们可以实现全线上化的一个审批、电子签约等智能化高效运营，足不出户即可完成订单交易。全成线上化的审批，比例可以达到30%-35%。通过电子签约可以实现秒速的一个放款，单笔的审批3秒可以完成审批。这是审批的一个过程的动态展示，这是电子签约的展示。
除了我们的业务端之外，当然C端的业务涉及到很多的问询，我们可以通过科技手段建立智能客服、自助机器人等智能手段，服务工具减少人工成本。通过智能客服可以与坐席人员人机协作，通过电话语音的客服进行起租回访满意度的调查，通过机器人的回访可以减少人工的成本。
这里展示的是我们的资产管理，相当于租后，在模式上实现了一个创新的突破，围绕着汽车租赁物件，升级打造物件管理的体系，通过GPS获得车辆精准的定位、车辆的轨迹，通过车辆的监控我们可以实现服务的一个导流，通过车辆的运营可以实现车辆的服务，以及未来可以探索车队的一个管理，包括车辆的处置，高速、高质量地处置回收的车辆。
未来会思考进一步探索智慧车队，探索车联网技术及其相关的应用，创新打造智慧车队的一个运营，车联网这个平台通过车辆的状态的数据可以构建车联网的平台，车联网的平台可以有一些车联网定位的信息，实时地识别车联网的状态，并且能够传回相应的数据，车辆信息的捕捉，可以使车辆的使用进行相应的服务推送。当然我们这些常规的数据，输出的数据我们都会有出一些维保的建议，通过车辆进行运行状态，通过车辆、马路行驶的状态，司机的偏好以及踩刹车的次数进行有效地掌握，可以进行这样的相关识别，可以给司机以及车队的管理提供相关的建议。
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