毛臻伟：降本增效是目前很多制造型企业的核心痛点

　　11月11日至15日，第二十二届中国国际高新技术成果交易会将在深圳举行。本届高交会以“科技改变生活、创新驱动发展”为主题，总展览面积超过14万平方米，有3000多家海内外展商、近万个项目参展，各项活动将超过140场。准时达国际供应链副总经理、全球市场营销中心CMO毛臻伟出席并演讲。

　　毛臻伟表示，疫情终将结束，对于新经济环境下的制造业，树欲静而风不止，市场对降本增效的需求是非常强烈的，这也是目前很多制造型企业的核心痛点。然而我们目前能看到的、能摸到的，甚至说我们能感觉到的痛点其实只是冰山的一角而已，我们必须通过数字化的能力打通整个供应链，去看更深层次的问题。

　　以下为演讲实录：

　　毛臻伟：我是来自准时达国际供应链的毛臻伟，刚刚各位专家讲的非常宏观，从科技技术、金融等方面给我们描绘了非常美好的未来。准时达作为一家脱身于全球最大制造业富士康的供应链企业，新基建这件事情跟我们有什么关系？我想通过今天短短的15分钟跟大家分享一下我们的观点和看法。

　　纵观整个历史长河，我们发现有三个契机会驱动整个世界格局的改变。第一个是战争，比如一战、二战。第二个是蔓延全球的瘟疫。第三个是科学技术的革命，比如欧洲的两次工业革命。每当世界在遇到这样的情况的前提下，人类总是会主动或被动做出一些创新科技革新，从而改变整个工业历程的改变。

　　从今天这个时间点回顾看，我们发现我们非常不幸但是又非常有幸地遇到两只黑天鹅的降临，就是瘟疫和科技创新，当然我们不希望第三只黑天鹅的降临，这个对大家都没有好处。借用总书记在2018年6月中央外事工作会议上提出的一个重大论断，中国目前处于近代最好的发展时期，世界处于百年未有之大变局。

　　我们认为在未来几年，整个行业的变革和创新会非常剧烈，如何在这样的历史机遇和挑战中抓住机会，将会成为所有企业甚至地区和国家共同的话题。回想前面六个月，从我们集团的角度来讲，我们看到全球经济蜕变逐渐变成一个现实。疫情的冲击不可避免带来全球经济治理共识的减弱。面对疫情的冲击，很多国家采取了各扫门前雪的态度，互相封锁边境，关闭防线，甚至对防护或者战略物资进行全球性争夺。国际合作和政策的协调变得非常奢侈，大家变得互相指责，而不是携手共同应对挑战。

　　第一波冲击是中国的疫情先发生，它中断了中国向全球供应物料的路由。一些重要的产业在今年年初的时候面临断裂的风险。第二波冲击是当中国慢慢恢复的时候，全球的订单在萎缩，直接对我们的出口产业形成了第二波的冲击。大家知道我们现在出口虽然在慢慢恢复，但是它的速度并没有非常快。最后一波冲击可能就来自于金融，全球的金融动荡，现在我们已经感觉慢慢向实体企业传导，疫情增加了全球经济的不确定性，并且也增加了全球供应链的脆弱性。这件事情我相信大家都是有一些感觉和共识，特别是供应链是一件国际化的事情，一旦牵涉到国际政治的动荡，供应链是非常脆弱的。

　　但是在这样大的国际环境下，我们却认为中国可能会遇到百年以来一次拐点的历史机遇，为什么这么说呢？我想请大家看看下面四个方面。

　　在国内疫情得到控制之后，中国经济重启的速度非常惊人，这得益于几个方面的原因。首先中国拥有最完备的供应链基础设施建设，在一个国家可以完成从研发、生产、设计、制造、制造、销售的全商业流程。少数的产业链要外迁这件事情会发生，但是供应链迁移的背后牵涉到的耗时长、难度大、成本高，目前在全球看并没有一个地区可以完全承接中国供应链的转移。其次中国拥有最完备的产业供应链集群，中国已经成为全球供应链网络的中心，中国制造业供应链的强大韧性，中国的制造业已经具备了进行经济内循环的完整产业链循环的核心供应链优势。第三个是中国拥有全球领先的生产及物流服务体系，疫情从1月份开始爆发，在3月份的时候我们的母集团富士康在全国27个工厂已经复工复产81万人，复工率是93.7%，这个数据是真实的。我们的复工复产直接带动的就是近百家核心企业以及上下游1万余家中小型企业的同步复工复产，这不仅仅稳定了全球电子产品的供给。大家知道疫情的时候电子产品是非常缺的，在欧洲、美国等国家都开始在家办公，手持电子设备的产量，在海外的订单不断加剧，但是传统电子设备销量没有以前好。随着经济和疫情的改变，我们的供给也产生了不同的变化。这一切富士康之所以可以在这么短的时间内完成复工复产，以及为全球带来不停的产品电子供给，这和中国成熟的供应链和物流体系有着密不可分的关系。四是中国是全世界唯一一个拥有联合国产品产业分类中所有工业门类的国家，在全世界500多种工业产品当中，有220多种中国的产量占据世界第一。经过这次疫情，一方面将促进中国在全球供应链顶层体系的搭建以及整体应激措施的建设上会更加完善，另一方面也让中国更坚定地走中国特色的国际供应链体系建设，推动共商共建共享的全球现代化供应链。这也是中国为什么这次可以这么快恢复经济。

　　供应链和新基建之间的关系是什么？新基建与传统的基础设施建设不同的是，新基建主要指发力于科技技术的基础建设和设施。我们认为新基建的核心要素是以5G网络、大数据、人工智能为载体的全方位技术升级。我们和新基建的关系是你中有我，我中有你，供应链的从业者既是新基建成果的享受者，我们又是整个新基建过程的贡献者。信息化基础建设的成型，无论是从硬件还是软件方面，使数字化供应链的升级转型变成了可能，而供应链技术的数字化升级又可以反向给制造业的核心企业进行赋能，做到真正提质增效。在供应链领域，我们认为新基建代表的是数字技术和物流运营全面的融合，这不仅仅会影响到企业未来的生产效率，同时我们认为这是一种重塑供应链以及社会物流效率的生产方式。

　　看到这么多机遇，我们也会发现供应链在中国发展也非常多年了，这几年的速度在慢慢提速。供应链虽然在新基建中会受益，但是我们也会面临很多的挑战和不确定性，特别是在后疫情时期，不仅是已经加入全球生产网络的新兴市场的全球化程度，我们认为可能会下降，对于那些还未完全还未融入的国家和地区，下一步融入的难度也会增加。我们看到很多跨国型的品牌企业在有意识地缩短自己的供应链，甚至把自己的供应链更加区域化布局，来应对未来的不确定性。所以在这上面还有一个非常深层次的因素，就是各个国家之间的运输通路，也就是运输资源的紧缩，原来每个企业最关注的是供应链成本，但是我们认为未来所有的企业会逐渐变成对供应链风险及需求的预测，再加上执行效率的关注。因此供应链需要从被动的后置管理逐步转型成以需求预测、以风险预测为前提的前置管理模式。

　　回顾了以上所有的问题，准时达是脱身于富士康生产制造体系的一家供应链管理企业。我们从一个单纯的物流单位发展到今天的整体供应链管理公司，我们越来越深地感觉到其实在供应链管理的升级过程当中，更加前瞻性地服务模式，要深入企业内部，了解他的供应链痛点，并且打通从研发、计划、采购、生产、交付、服务的整个链条，让各个环节实现优化，在准时达内部用八个字来概括就是“提质增效、降本减存”。所以我们认为从传统型逐步演变到前瞻性的服务模式必将会成为供应链的发展趋势。

　　在B2B的供应链管理当中和to C最大的区别在哪里呢？最大的难点是实时协调供应链各方的协同管理。我们在实践中逐步总结出从海量运营数据收集开始，再到利用数据协助企业管理，助力决策的完整算法。运用IOT技术收集大量的基础运营数据，通过数据的预测能力以及一些算法，再加上资源的协同共享，以及把供应链上的实时信息同步传递给供应链上的各个参与者，让他们看到实时的状况。供应链各个环节的沟通效率以及对风险的预测能力会成为每个企业甚至产业核心的竞争力。谁能够先开发出整体协同C2M2C，即端到端供应链协同技术，就一定会成为未来物流供应链的行业领军企业。

　　针对以上的问题，准时达目前推出的一个产品方案叫MDS系统，以前传统物流企业或企业物流的模式是由人进行沟通，由人进行决策，以及相互协作的工作来完成的供应链。我们认为随着信息化基础建设的完善，未来供应链的趋势一定是以数字化为驱动，是整个供应链上下可以协同的模式。我们的MDS是以数字化为驱动的工业协同供应链服务平台解决方案，MDS利用的是供应链信息化的手段打通链条上的信息孤岛，帮助企业缩短供应链环节，降低供应链总成本，把传统制造业由单一单向的连接方式逐渐转向网络化、多层次、全方位的连接，这是一套融入了“软件+硬件+行业解决方案”的整体整合平台服务模式。目前我们已经投入使用的是准时达的前台模式，我们把它命名为Juslink，从前台的角度我们希望用户得到的是什么呢？我们想提供的是企业供应链全程端到端的运输可视化，加上全球库存的动态与静态的可视化，通过信息系统的力量帮助企业把上下游的物料管理串联在一起，最终提升供应链的数字化以及智能化管理能力，使得供应链全程都能在企业的掌握之中，实时掌握才能更好地掌握供应链的状况。以前的后置管理都是发生了问题再去解决问题，好像每天都很忙，忙的是什么？就是解决问题。如果问题能够提前预知、提前预测、提前解决，我们的生产效率和工作效率也都可以得到相应的提升。

　　我们非常有幸可以亲历和见证新经济下供应链的变革和发展，这样的发展也为供应链的发展带来非常丰富和具体的场景。这里我向大家展示的基于富士康工业制造中的真实场景，供应链的复杂程度往往远超于我们普通人的想象。比如一个知名的品牌厂商，他的材料上游来自全球30多个国家，零部件可能同时在30多个国家的园区同步制造，同时这个产品要供应到全球100多个国家销售。这绝对不是单一企业可以承担的责任，一定是供应链上各个企业一起协同运作。富士康创始人郭先生一直提到科技制造企业应该实现六个字“云移物大智网”，简单来说就是云计算、移动终端、物联网、大数据、智能中枢以及5G网络。作为协助富士康科技集团全面科技升级的物流单位，这六个字的核心内容在我们的这些场景中都得到了充分运用。所以准时达提供的不仅仅是一个简单的供应链物料端到端的运送模式，我们更提供的是B2B制造行业的整体解决方案，这个才是供应链未来的价值和趋势。

　　最后因为时间的关系我没有办法分享更多，我利用这张冰山跟大家讲一个问题，疫情终将结束，对于新经济环境下的制造业，树欲静而风不止，市场对降本增效的需求是非常强烈的，这也是目前很多制造型企业的核心痛点。然而我们目前能看到的、能摸到的，甚至说我们能感觉到的痛点其实只是冰山的一角而已，我们必须通过数字化的能力打通整个供应链，去看更深层次的问题。以前有人讲赢供应链者赢天下。通过这一轮新基建的基础设施建设，我们认为中国一定会出现一批领军型的供应链创新型企业，进而为中国供应链在全球的变革环境中抢占先机，并且保证我们国家在全球经济的领先地位。所以我认为供应链在未来科技创新的过程中去实践应用，我们把这些技术应用到我们的真实场景当中，真正帮助制造企业和核心企业降本增效以及效率提升，这个才是我们真正的价值。如果大家后续有任何想沟通的我们可以继续沟通，谢谢大家。

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