“双11”快件量再创新高 对话霍尼韦尔:中国物流面临哪些痛难点？
11月5日至10日，第三届进博会在国家会展中心（上海）举办。展会期间，新浪财经与霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团中国总裁柴小舟进行了一次对话。
今年电商大战“战线”延长至二十多天，国家邮政局数据显示，“双十一”当天，全国邮政、快递企业共处理快件6.75亿件，同比增长26.16%，再创历史新高。庞大的快件量对于相关企业的物流管理无疑提出巨大挑战。
柴小舟坦言，因为今年双十一持续时间长，他们的工作节奏也相应提前了两到三个月。“像阿里巴巴收购大润发后，加入了类似盒马的生鲜功能，每个门店都变成一个配送仓。这些新增业务总共用了我们五万多个手持终端。粗略计算，这些设备可以帮助他们提高30%-50%的效率。”
近年来我国物流行业发展速度以及成绩有目共睹，柴小舟认为在流程再造以及管理体系的提升方面还有一定进步空间。具体而言，例如中国的地皮比较紧张，仓库只能往高处走，因此需要用到高位的存储设备；此外中国的整车自动化卸货的方案成本依旧高居不下，这几个方面都可以成为下一个发力点。（李诗韵）
以下为对话实录（节选）：
新浪财经：可否简单向我们介绍一下霍尼韦尔的主要业务？以及安全与生产力解决方案集团负责的业务方向？
柴小舟：谢谢。霍尼韦尔是一家多元化的高科技企业，我们的业务包括了航空航天、楼宇控制、工业自动化、特性材料以及物联网技术等多个领域。
具体到我负责的安全和生产力解决方案集团，我们专注于端到端的供应链解决方案方面，它涵盖了从生产制造、物流、仓储，配送，再到零售以及消费端这条完整的供应链上的各个环节。在这中间，我们提供包括软件硬件一体化的解决方案，例如在生产制造中，我们有自己的生产运营系统，帮助解决经营生产、效率提升、员工规划等方面问题。
在全球，我们服务包括亚马逊、沃尔玛、UPS在内的众多客户。全球零售业前一百强企业中超过60%都采用了霍尼韦尔的产品和技术。在国内，我们也和诸如四通一达、顺丰等客户合作，我们也为其提供各类手持数字终端，帮助他们理货、拣货以及配送。
新浪财经：现在正逢双十一电商大促期间，相信对于物流行业也会提出很大挑战。为了迎战双十一，霍尼韦尔都做了哪些准备，可否具体介绍一下？
柴小舟：近年来，许多企业都在打造标杆性仓库，例如阿里无人仓。他们的中心仓和前置仓都采用了霍尼韦尔的多种手持移动终端产品。
今年双十一战线更长，我们的工作节奏也相应提前了两到三个月。像阿里巴巴收购了大润发，加入了类似盒马的生鲜功能。将每个门店都变成一个配送仓，这些新增业务总共用了我们五万多个手持终端，就是为了支持区域性的实时配送。粗略计算，这些设备可以帮助他们提高30%-50%的效率。
新浪财经：霍尼韦尔之前服务的都是非常大型以及超大型的企业，那像今年的需求爆增，肯定有比较中小型的企业会找到霍尼韦尔，他们面临哪些痛点问题？服务起来有何不同？
柴小舟：大型企业一般相对资金充足，拥有很好的设备和系统。但即便配备了先进的设备，还是需要和有效的经营管理模式和流程进行配合。换言之，怎么在人员的组织架构或者生产流程上进行优化，让设备和系统真正地发挥作用，是大公司需要解决的问题。
对于中小型企业他们不仅仅需要改变经营理念，还要花心思在设备、管理系统等一些基础环节，我们看到公司领导层一旦体会到这些解决方案能够实实在在地帮到他们，就会发自内心有触动，这样在整体的推进和效率上能够有很快提升。
新浪财经：从你的观察来看，近年来我国物流行业还有哪些痛点需要解决？
柴小舟：中国的地皮比较紧张，仓库只能往高处走，因此需要用到高位的存储设备，我认为这是其中需要解决的痛点问题。像霍尼韦尔的堆垛机，可以上升到四十米的高度，它的存储是往高里走，而不是往平里摊。堆垛机跑起来速度能达到到3.5米/秒，但是光跑得快还不行，还需要刹得稳，这对设备要求就会很高。
像双十一每个仓库接
“双11”快件量再创新高 对话霍尼韦尔：中国物流面临哪些痛难点？
11月5日至10日，第三届进博会在国家会展中心（上海）举办。展会期间，新浪财经与霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团中国总裁柴小舟进行了一次对话。
今年电商大战“战线”延长至二十多天，国家邮政局数据显示，“双十一”当天，全国邮政、快递企业共处理快件6.75亿件，同比增长26.16%，再创历史新高。庞大的快件量对于相关企业的物流管理无疑提出巨大挑战。
柴小舟坦言，因为今年双十一持续时间长，他们的工作节奏也相应提前了两到三个月。“像阿里巴巴收购大润发后，加入了类似盒马的生鲜功能，每个门店都变成一个配送仓。这些新增业务总共用了我们五万多个手持终端。粗略计算，这些设备可以帮助他们提高30%-50%的效率。”
近年来我国物流行业发展速度以及成绩有目共睹，柴小舟认为在流程再造以及管理体系的提升方面还有一定进步空间。具体而言，例如中国的地皮比较紧张，仓库只能往高处走，因此需要用到高位的存储设备；此外中国的整车自动化卸货的方案成本依旧高居不下，这几个方面都可以成为下一个发力点。（李诗韵）
以下为对话实录（节选）：
新浪财经：可否简单向我们介绍一下霍尼韦尔的主要业务？以及安全与生产力解决方案集团负责的业务方向？
柴小舟：谢谢。霍尼韦尔是一家多元化的高科技企业，我们的业务包括了航空航天、楼宇控制、工业自动化、特性材料以及物联网技术等多个领域。
具体到我负责的安全和生产力解决方案集团，我们专注于端到端的供应链解决方案方面，它涵盖了从生产制造、物流、仓储，配送，再到零售以及消费端这条完整的供应链上的各个环节。在这中间，我们提供包括软件硬件一体化的解决方案，例如在生产制造中，我们有自己的生产运营系统，帮助解决经营生产、效率提升、员工规划等方面问题。
在全球，我们服务包括亚马逊、沃尔玛、UPS在内的众多客户。全球零售业前一百强企业中超过60%都采用了霍尼韦尔的产品和技术。在国内，我们也和诸如四通一达、顺丰等客户合作，我们也为其提供各类手持数字终端，帮助他们理货、拣货以及配送。
新浪财经：现在正逢双十一电商大促期间，相信对于物流行业也会提出很大挑战。为了迎战双十一，霍尼韦尔都做了哪些准备，可否具体介绍一下？
柴小舟：近年来，许多企业都在打造标杆性仓库，例如阿里无人仓。他们的中心仓和前置仓都采用了霍尼韦尔的多种手持移动终端产品。
今年双十一战线更长，我们的工作节奏也相应提前了两到三个月。像阿里巴巴收购了大润发，加入了类似盒马的生鲜功能。将每个门店都变成一个配送仓，这些新增业务总共用了我们五万多个手持终端，就是为了支持区域性的实时配送。粗略计算，这些设备可以帮助他们提高30%-50%的效率。
新浪财经：霍尼韦尔之前服务的都是非常大型以及超大型的企业，那像今年的需求爆增，肯定有比较中小型的企业会找到霍尼韦尔，他们面临哪些痛点问题？服务起来有何不同？
柴小舟：大型企业一般相对资金充足，拥有很好的设备和系统。但即便配备了先进的设备，还是需要和有效的经营管理模式和流程进行配合。换言之，怎么在人员的组织架构或者生产流程上进行优化，让设备和系统真正地发挥作用，是大公司需要解决的问题。
对于中小型企业他们不仅仅需要改变经营理念，还要花心思在设备、管理系统等一些基础环节，我们看到公司领导层一旦体会到这些解决方案能够实实在在地帮到他们，就会发自内心有触动，这样在整体的推进和效率上能够有很快提升。
新浪财经：从你的观察来看，近年来我国物流行业还有哪些痛点需要解决？
柴小舟：中国的地皮比较紧张，仓库只能往高处走，因此需要用到高位的存储设备，我认为这是其中需要解决的痛点问题。像霍尼韦尔的堆垛机，可以上升到四十米的高度，它的存储是往高里走，而不是往平里摊。堆垛机跑起来速度能达到到3.5米/秒，但是光跑得快还不行，还需要刹得稳，这对设备要求就会很高。
像双十一每个仓库接到订单会非常多，它需要快速分拣，而我们的技术可以达到一小时两万多件商品的分拣。目前既使是一些大的物流企业，他们原来的设备也是做不到的。在这一方面，霍尼韦尔可以给企业提供更好、更高效的设备。
另外一方面，其实还是在管理理念上，我认为还有很多优化的空间。未来针对中国的市场，我们也会配合本地的应用场景进行解决方案的创新，帮助企业实现数字化以及自动化转型。
新浪财经：随着电商蓬勃发展，中国物流行业也不断在竞争中成长。对比国外，中国物流成本以及价格和其运转速度是否可以说是处于国际较高水平？你认为未来在压缩成本提高效率方面，是否已经到顶，还有多大的进步空间？
柴小舟：我相信提升空间还是有的，一方面是流程再造，另一方面是管理体系的提升。现在整体上行业还在不断往进一步智能化、自动化的方向发展，当然从95分提升到98分与从5、60分水平提升到7、80分的难度是很不一样的。像物流企业人员白天基本上都在揽收，最忙的是晚上九点钟开始，一直到十二点凌晨，所以我们的员工也是配合客户的节奏一起去工作，找到痛点，然后才会提供适合他们的解决方案。
到订单会非常多，它需要快速分拣，而我们的技术可以达到一小时两万多件商品的分拣。目前既使是一些大的物流企业，他们原来的设备也是做不到的。在这一方面，霍尼韦尔可以给企业提供更好、更高效的设备。
另外一方面，其实还是在管理理念上，我认为还有很多优化的空间。未来针对中国的市场，我们也会配合本地的应用场景进行解决方案的创新，帮助企业实现数字化以及自动化转型。
新浪财经：随着电商蓬勃发展，中国物流行业也不断在竞争中成长。对比国外，中国物流成本以及价格和其运转速度是否可以说是处于国际较高水平？你认为未来在压缩成本提高效率方面，是否已经到顶，还有多大的进步空间？
柴小舟：我相信提升空间还是有的，一方面是流程再造，另一方面是管理体系的提升。现在整体上行业还在不断往进一步智能化、自动化的方向发展，当然从95分提升到98分与从5、60分水平提升到7、80分的难度是很不一样的。像物流企业人员白天基本上都在揽收，最忙的是晚上九点钟开始，一直到十二点凌晨，所以我们的员工也是配合客户的节奏一起去工作，找到痛点，然后才会提供适合他们的解决方案。
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