济青高铁、青盐铁路正式开通运营 带动区域经济

光山新闻网 admin 2019-02-02 22:27:32
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   济南12月26日 (沙见龙)济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)、青岛至盐城铁路(简称青盐铁路)12月26日正式开通运营,进一步优化了中国高铁路网结构,对带动中、东部及南部地区的人员往来、经贸交流,促进区域经济社会发展具有突出作用。

12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营。济青高铁西起济南东站,东至青岛市红岛站,线路全长307.9公里,设11座车站。图为济南东站。 沙见龙 摄

  济青高铁西起济南东站,东至青岛市红岛站,线路全长307.9公里,设11座车站,是中国“八纵八横”高速铁路网中“一横”青岛至银川通道的重要组成部分。青盐铁路北起青岛北站,南至江苏盐城北站,线路全长428公里,为国铁I级客货共线铁路,在山东境内共设7个车站,是“八纵”中沿海通道的重要组成部分,也是“五纵五横”综合运输大通道中的“五纵”南北沿海运输通道。

12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营。济青高铁西起济南东站,东至青岛市红岛站,线路全长307.9公里,设11座车站。图为济南东站。 沙见龙 摄

12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营。济青高铁西起济南东站,东至青岛市红岛站,线路全长307.9公里,设11座车站。图为济南东站乘车大厅。 沙见龙 摄

  济青高铁开通运营后,济南至青岛最快列车运行时间将由原来的2小时20分,压缩至1小时40分;北京至青岛间将全程压缩52分钟。据中国铁路济南局集团有限公司相关负责人介绍,济青高铁东连青荣城际铁路、青盐铁路,西接京沪高铁、石济高铁,是山东半岛新增的一条高效便捷快速铁路通道,开通初期开行动车组列车4对;2019年1月5日运行图调整后,将安排开行动车组列车日常线37对,在日常线基础上,根据客流需求,周末线加开3对、高峰线加开5对。

12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营。图为乘客从济南乘车前往青岛方向。 沙见龙 摄

高速列车的平稳运行与钢轨焊接技术等密切相关。图为工作人员介绍钢轨打磨技术。 沙见龙 摄

  铁路方面表示,济青高铁与胶济铁路、胶济客专在济南至青岛间形成“三线并行”的铁路交通运输格局,将极大提升济南至青岛间运输能力,优化区域高铁路网结构,方便沿线民众出行,对密切山东半岛与北京、上海、石家庄、太原等地的人员往来和经贸交流,促进区域经济社会发展,具有十分重要的意义。

12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营,引来媒体广泛关注。图为铁路人员接受采访,介绍该线路车次安排等情况。 沙见龙 摄

12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营,高铁美食引乘客关注。图为乘客购买高铁餐。 沙见龙 摄

  据铁路方面介绍,青盐铁路开通初期将安排开行动车组列车5对;2019年1月5日运行图调整后,将安排开行动车组列车日常线12对,在日常线基础上,根据客流需求,高峰线加开1对。北京、济南、青岛至盐城间时空距离大大压缩,最短只需6小时47分、3小时53分、3小时05分可达。此外,青岛董家口港区疏港铁路、山东济铁董家口物流园同步建成。青盐铁路运营初期,将安排开行董家口南至晏城、茌平、东风、聊城北、济西、莱钢(颜庄)、兖州北、菏泽南等方向货物列车30对。