佛山连夜优化天量罚单高速岔口 司机讲述被罚经过

　　佛山市公安局交警支队4月12日晚通报称，对于网民集中反映认为该路段设计不合理、标志标线设置不完善，公安机关高度重视，佛山市公安局交警支队迅速会同高速公路业主单位开展核查，研究落实优化改进措施。

　　有在该路口交通违法的司机4月12日告诉澎湃新闻，该路段的提示牌并不显眼，司机在驾驶过程中看不清标牌的提示内容，且路面上的直行箭头给驾驶人带来误导。“在你发现将压到实线时，已经来不及了”。也有驾驶员曾申请消除处罚结果，但无果。

　　有业内人士分析认为，大量的压线违法行为部分或因为驾驶人对路况不熟悉，交警部门可以尝试创设执法模式，而非一味地“以罚代管”。

被罚司机：发现将压到实线时，已经来不及了

　　网友袁先生曾发文称，他在广台高速43公里200米，曾因交通违法被罚。

　　4月12日，袁先生告诉澎湃新闻，他于2月27日中午开车途经该岔路口，因前方有车挡住视线，他未能看到前方实线，便跟着前方车辆行驶。“当我左转的时候，发现地面上有实线，已经来不及了，我只能继续走。”

　　袁先生称，这次他被罚200元，扣3分。他认同处罚，但对该岔口的路线设计表示质疑，“希望相关部门能去重新评估这个岔口是否合理”。

　　对此，佛山交警在通报中表示，该处“电子警察”抓拍设备于2020年3月18日启用，启用前已按规定备案并向社会公告。经核查，截至今年4月1日，累计抓拍交通违法行为184373宗。网民反映某商业APP显示“共有624149人在该处违章”与实际情况不符。交通违法罚款实行“收支两条线”管理，当事人交纳后直接上缴国库。

　　另一名因相同原因被罚的驾驶人黄先生告诉澎湃新闻，他3月12日驾车从广州回佛山均安，当天10时许经过该岔路口。当时他行驶在左侧第二车道，他认为，按以往经验，只要在直行车道上的车辆均可沿主干道直行。但行驶到岔路口前他却发现，只有靠左侧车道才能驶入佛山均安方向。随后，他在即将压到实线时向左并线进入左侧方向的车道。

　　黄先生表示，当时他的车速约为90公里/小时，并不知道车辆已经压线。3月16日，他收到的违章信息显示，他因机动车违反禁止标线指示被扣3分，罚款200元，违章地点为广台高速43公里200米。随后他申请消除该违章处罚，被告知“因系统采集的违法证据图片可充分证明违法事实原因，消除申请失败”。

　　黄先生认为，该路段的提示牌并不显眼，司机在驾驶过程中看不清标牌的提示内容，且路面上的直行箭头给驾驶人带来误导，“给你错觉就是，你走哪条车道都可以直行。但是当你快到分岔路口的时候你才发现实线，由于车速高达100公里/小时，想进入正确的车道已经来不及了”。

　　相关情况引起关注后，有网友称，前往涉事路段用无人机拍摄记录下“3分钟27辆车违章”的画面。视频显示，在广台高速前述岔道口为“Y”字型，衔接岔路口的白色实线长度较短，不少车辆行驶向左边车道时，容易出现视觉上的误差，压到右边的白色实线，在3分钟内共有27辆车压线交通违法。

　　视频拍摄者4月12日告诉澎湃新闻，他在关注到相关报道后，在4月9日前往当事路口拍摄，“没想到就看到那么多人违章了”。

　　佛山交警12日晚的通报称，在交警部门的协调下，业主单位即日起对该路段标志标线集中进行优化改进：在该处现有的实线右侧增划虚线，使右侧车辆可以变道往江门方向行驶；在该岔口远端处施划地面文字标识，在3公里处增设龙门架设置分道提示标志和地面文字标识；在临近岔口的2公里、1公里、500米处的地面增加施划文字标识以及分道提示标志，清晰指引车辆往相应方向行驶；在临近路口前1公里处解除货车靠右行驶管制措施，便于货车提前变道。

　　佛山交警同时表示，迅速对全市“电子警察”及交通标志标线等交通信号开展全面排查，对发现的问题及时进行优化整改。

律师：或可创设有温度的执法模式，而非以罚代管