神舟飞船不断创新，已具备快速发射和应急救援能力(2)

　　神舟十一号是目前在轨停留时间最长的神舟飞船，它与天宫二号空间实验室交会对接形成组合体，在太空中停留了约一个月时间。而神舟十二号、神舟十三号将在太空中停留三个月，神舟十四号及其后续飞船在太空中停留的时间更是要长达半年。为了更好地保障航天员的安全，便需要神舟飞船具备快速发射、应急救援的能力。

　　航天科技集团五院神舟十二号载人飞船技术副经理 邵立民：比如说神舟十二号停靠在空间站上，因为空间碎片或者各种原因，导致神舟十二号这艘飞船可能返回的时候有风险，我们神舟十三号在最短的时间内把它发射上去，天上的航天员就坐神舟十三号的飞船返回地面，神舟十三号就作为神舟十二号的应急救援船。

　　在后续任务中，每一艘神舟飞船执行任务，都会有一艘飞船在发射场待命。神舟十三号是神舟十二号的备份，神舟十四号是神舟十三号的备份，以此类推，随时准备应急救援，而这种一主一备的模式在过去是无法实现的。

　　航天科技集团五院神舟十二号载人飞船技术副经理 邵立民：之前因为咱们天宫一号、天宫二号只有一个对接口，那艘停着的飞船不能撤离的话，后边有飞船，你也对不上。当然这个也是因为空间站的进步，空间站现在可供飞船对接的有三个对接口，如果说我停靠的那艘飞船有问题，还有两个对接口供我们对接。

　　应急救援和快速发射不只是飞船和空间站具备一定的条件才可以实现，还需要技术的升级以及各系统共同协同配合才可以完成。

　　航天科技集团五院神舟十二号载人飞船技术副经理 邵立民：我们通过全系统，包括火箭、飞船，还包括发射场系统等等，大家一块努力做方案，实现了这个功能。救援船的实现，是全系统的一块努力的结果。

　　由于神舟飞船将来都要在空间站长期停靠，这对神舟飞船的寿命便提出了更高的要求，研制人员也对神舟飞船进行了专门的改进。

　　航天科技集团五院神舟十二号载人飞船技术副经理 邵立民：原来在轨飞行的时间都很短，比如说神舟十一号的时候在轨停靠了30天，那属于中短期停靠。但空间站神舟十二号起始就是3个月，后边就是飙升状态，就是停靠半年。所以说长寿命实际上也是神舟十二号及其以后飞船的一个主要特点。

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