重庆：聚力“两高” 近悦远来(2)

　　从全局中谋划一域，以一域服务全局。随着“一带一路”建设开启，地处“一带一路”与长江经济带联结点的重庆，区位优势潜力显现，向西是广阔的欧亚大陆，向南有高度活跃的新兴市场。

　　结合抢抓全球电子信息产业转移的契机，十年前，重庆率先开通至德国的中欧铁路货运班列。2017年9月，在国家有关部门统筹下，由重庆发起，陆海新通道正式开通。

　　这个以重庆为运营中心、西部十余个省份共同打造的国际陆海联运大通道，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西北部湾通达海外。

　　“通道的目的地已拓展至全球96个国家和地区的264个港口，运输货品从最初的50余个增加到了500多个。”陆海新通道物流和运营中心负责人刘玮说。

　　通道带物流，物流带经贸，经贸带产业。大批重庆企业借此融入全球产业链，越来越多的国外商品也经重庆参与我国经济大循环。重庆小康集团投资1.5亿美元，在印尼建立汽车智能制造基地，并在2018年实现正式投产和批量销售。去年底，首个印度辣椒交易平台和辣椒分拨中心在重庆启用。

　　近三年来，重庆对外贸易持续保持两位数增长，2020年突破6500亿元。“十三五”期间，重庆实际利用外资523.8亿美元，引入世界500强296家。

　　今年4月，重庆获批开展服务业扩大开放综合试点，将在全市域开放的基础上，推进现代服务业与先进制造业融合发展，建设国际性综合交通枢纽、国际消费中心城市、西部金融中心、中西部国际交往中心。

　　这是2020年6月9日拍摄的重庆果园港（无人机照片）。新华社记者 王全超 摄

　　重塑城市近悦远来

　　青红砖相间的楼院，花草点缀，干净整洁，稍带工业风的文化长廊里老人、小孩在休憩、玩耍……今年春节前，重庆南岸区铜元局街道长江村片区不少搬离多年的老住户又搬了回来。眼前焕然一新的“老家”，让他们心情激动。

　　始建于20世纪五六十年代的长江村，原属国企职工家属区，历经多年风雨，早已破败不堪，墙体剥落、管线破漏、垃圾成堆，成了名副其实的棚户区，大批居民宁愿让房子空着也要搬离。

　　2019年9月，长江村片区被纳入重庆中心城区棚户区改造项目。政府投入3200多万元，拆除违建、修缮房屋、加建厕所、增设儿童游乐设施和健身器材，还组织专业设计团队挖掘“铜元局”等历史文化资源，修建文化长廊和小广场。

　　“真没想到一片烂棚棚还能变‘洋房’。附近高层小区的很多住户现在经常来我们这儿耍。”在长江村居住了40多年的冯大海说。

　　为人民建城市，让群众享幸福。近几年，重庆紧紧围绕建设“山清水秀美丽之地”和“高品质生活宜居地”的目标，全面推进以“两江四岸”整治和老旧小区改造为主抓手的城市更新行动。

　　治理长江、嘉陵江岸线生态环境，为市民营造绿意空间。中心城区江岸，餐饮船污水横流、码头杂乱无序的现象消失了，“千疮百孔”的消落带逐步修复，草滩、绿岸、亲水空间多了起来。

　　全面推进老旧小区改造，近三年累计改造2043个小区共计3720万平方米，41万户居民因此受益。利用山城坡、坎、崖等城市边角地，建设近百个社区体育文化公园，让市民在家门口就能健身、休闲。

　　城市环境和功能提升，不仅使本地市民幸福感满满，也让来自四面八方的游客感受到了山城的美和暖。