大兴国际机场新员工预计6月上岗

　　大兴国际机场新员工预计6月上岗
开航在即多岗位招聘，年龄限制放宽；上岗前需在南苑或浦东机场培训

　　昨日上午，大兴国际机场多岗位招聘。在特种车辆驾驶员招聘现场，车上车下都有考官给应聘者驾驶技术打分。

　　北京大兴国际机场开航在即，大兴国际机场各岗位的招聘信息让家住大兴区榆垡镇的李帅看到了希望，屡屡应聘碰壁的她决定到大兴国际机场应聘。昨日上午，和李帅同来应聘的不仅有大兴区榆垡镇、庞各庄镇的居民，来自河北固安、唐山等地的应聘者也络绎不绝。昨日上午的招聘岗位主要涉及东航客舱保洁员、行李分拣员、行李托运员，以及南航的特种车辆驾驶员，总计约有470人应聘。今年6月，这些大兴国际机场新员工将陆续进入机场，开始全新的工作。

　　现场1

　　年龄限制放宽成都的应聘者都来了

　　昨日上午九点半，大兴区职业技能实训基地榆垡分基地三楼会议室内坐满应聘者，本次招聘岗位为东方航空楼外生产岗位。东航北京大兴国际机场地面服务人力专员李强介绍，客舱保洁、行李分拣、行李装卸等都属于楼外生产岗位。

　　距离招聘开始还有半小时，身穿白色西装的李帅和其他应聘客舱保洁的同伴们已在候考区等待。35岁的李帅有两个孩子，她学的是计算机应用专业拥有大专文凭，此前在通信行业从事过项目管理、会议评审等工作。“这一段时间我碰壁过很多次，人家都要求35岁以下，我这个年龄刚好卡在那儿了。”李帅说，但大兴国际机场的出现让她看到了希望，“大兴国际机场的招聘对年龄放得很宽，而且我家住榆垡，离家又很近，我还能照顾孩子，最重要的是在机场工作是一份稳定的职业，保障和福利都好。”

　　来自河北唐山的马杰是唯一一位应聘客舱保洁岗位的男士。“我觉得没啥，客舱保洁也应该有体力活儿吧，男保洁员干起来可能更合适。”对于自己的选择，马杰大方地说。他特意从唐山赶来应聘，此前他一直在发电行业工作，他觉得选择新领域的工作对自己也是挑战。

　　负责此次招聘的北京兴航国际人力资源管理有限公司市场兼业务经理高英介绍，为解决当地居民就业问题，招聘放宽了对应聘者的年龄要求，基本上从25岁到45岁都可以应聘机场的相关岗位。从应聘者的地域分布来看，除了北京当地，尤其是榆垡、庞各庄的居民，也吸引了河北、天津，甚至成都等地的应聘者。

　　现场2

　　行李分拣岗位 现场测试应聘者体能

　　虽然本次招聘的是机场的基层岗位，但是同样吸引了很多有基层管理经验的应聘者，其中不乏外企员工。李毅(化名)是亦庄一家外企的员工，这次他应聘的岗位是行李分拣。面对考官为什么选择应聘这一岗位问题时，李毅充满着自信：“在那家外企我从一线员工做起，工作了9年，我干过维修，现在当上了师傅，手底下管理着五六名员工。要不是公司要外迁，我想我还会继续做下去。选择行李分拣，我比较看重机场离家近，福利待遇也有保障。”

　　行李分拣和行李装卸两个岗位相当辛苦，应聘的基本上都是男性，个个都有把子力气。39岁的张先生以前是军人，在部队时当过驾驶员，做过搬运，站在考官面前的他双眼炯炯有神、声音洪亮。

　　由于岗位特殊性，应聘者们需要进行体能测试，也就是现场搬运行李。高英介绍说，体能是行李分拣和行李装卸岗位的“必考题”，“行李装卸岗位要求应聘者扛着50公斤行李往返跑，时间限定在50秒以内，行李分拣岗位要求应聘者扛30公斤行李往返跑，时间限定在40秒以内。”