郑州：城市生态廊道织就“家门口风景”(2)

　　截至目前，郑州市生态廊道建设共完成拆迁面积4328万平方米，清理垃圾5438万立方米，培土5650万立方米，总投资281.49亿元，建成绿化道路69条(段)，绿化累计完成30748万平方米。

　　如此成绩，直接受益的就是郑州市民。

　　眼下，家住在新郑路与陇海铁路货运线附近的王桂琴最盼望的就是小区门口的绿化工程早日竣工。

　　“我们小区与陇海铁路货运线就一路之隔，以前铁路旁边就是‘脏乱差’，流浪人员、闲散人员随意搭的窝棚、废品收购站的仓库无人管理，环境差不说，我们住得也很没安全感，一点也不感觉过得幸福。”

图为郑州市文化北路滨河生态廊道已具规模。郑州市园林局供图

　　让王桂琴意外的是，年前铁路沿线突然开始拆迁，紧接着各种树木、植被运进工地，再一打听，铁路沿线要进行整体绿化了。如今，三个多月过去，小区围墙外侧俨然是一个开放性的公园，有了郁郁葱葱的植被，火车路过的轰隆声都小了许多。

　　“我们这些老小区，本来就缺乏植被绿化，现在家门口就有了这样一座公园，散步、跳广场舞都有地方了，连带着房子都升值了，都说郑州叫‘绿城’，我现在感觉到绿城又回来了。”尽管到4月16号绿化工程才能完工，但王桂琴每天都要到铁路沿线看一看园子的新变化。

　　铁路沿线拆迁、绿化美化也是郑州市生态廊道建设的重点工程。

　　据统计，郑州市域范围内共有京广高铁、郑西高铁、郑徐高铁、郑西高铁北线、京广铁路、陇海铁路、京广陇海连接线七条铁路。铁路线全长218.17公里，总绿化面积约3636万平方米，截至目前已完成绿化1842.6万平方米，剩余绿化面积1793.4万平方米，计划4月30日前完成；全市铁路沿线需拆迁建筑2029处(共计161.35万平方米)，已全部拆除完毕。

　　早在上世纪70年代，郑州市区遍植法桐，一到春夏之季，满目葱茏，生机勃勃，因此郑州又有着“绿城”的美称。

图为郑州市金水东路沿线的生态廊道，为钢筋水泥的都市增添绿意和生机。郑州市园林局供图

　　如今，生态廊道建设，郑州不仅有法桐，还形成乔、灌、草多种类、多层次的植被结构，三季有花，四季常青。截至2018年底，郑州市绿地总面积19495公顷，建成区绿地率、绿化覆盖率、人均公园绿地面积分别达到35.84%、40.83%和13平方米。在老市民眼中，“绿城”郑州又回来了。(完)