大运河考古展现多彩历史画卷

　　10年前的6月22日，中国大运河被列入世界遗产名录。

　　目前，全球共有500余条运河，其中6条运河被列入世界遗产名录，这些运河基本上都是在工业革命前后开凿的，唯有中国大运河是农业时代开凿的，是起源最早、规模最大、长度最长的运河。

　　中国大运河是古老中国的工程之河、交通之河，也是中华民族的文明长河、精神长河。自7世纪以来，经历中国各个朝代，直到现代中国，大运河一直是维系经济政治统一的强大因素，也是重要的文化交流场所。它创造并维持了居住在运河沿线人们的生活方式和文化，在一个漫长的历史时期内影响了中国的大部分地区和人口。

　　大运河是一部工程技术、地理水文、社会生活的百科全书。考古，则是打开这部书的方式之一。通过考古学的视角，可以看到一条历史与现实交融的深沉博大的运河，一条历经沧海桑田真实生动的运河。

　　据统计，我国大运河考古的文物点有400余个。新时代以来，北京、河北、天津、山东、江苏、浙江、安徽、河南、陕西等运河九省（市）共开展200余项运河考古工作，60余项考古工作取得重要成果，入选全国十大考古新发现7处、百年百大考古发现2处、新时代百项考古新发现6处。目前，由运河沿线省（市）24家考古文博单位联袂推出的“运载千秋——新时代大运河重要考古成果展”正在扬州中国大运河博物馆展出，以庆祝大运河申遗成功10周年。

　　运河考古展现了一幅幅绚烂的历史画卷，充分揭示了中国大运河作为世界遗产所具有的原真性和完整性，对大运河的价值阐释发挥了关键作用。对于当下正在推进的大运河文化带建设和大运河国家文化公园建设，考古也凸显出举足轻重的作用。

　　水道、水工遗存展现运河体系形成

　　运河河道本体与相关水工设施是运河遗产的核心内容和价值所在。河北永济渠调查，安徽、河南通济渠考古与调查，陕西漕渠考古，江苏淮安清口水利枢纽遗址和板闸遗址、镇江铁瓮城西侧孙吴水道遗迹和京口闸遗址、仪征拦潮闸遗址、如皋隋唐掘沟遗址等实证了大运河遗产价值的科学性与真实性。

　　漕渠是汉武帝为解决长安粮食问题在元光六年开凿的运河。隋开皇四年（公元584年），隋文帝命宇文恺率水工凿渠引渭水，在漕渠基础上凿修成广通渠，“自大兴城东至潼关三百余里”。10余年来的汉唐漕渠与昆明池遗址考古，确定了汉唐昆明池的池岸线，进、出水口，发现了与文献记载一致的漕渠与昆明池间的沟渠联系，清晰而明确地揭示出汉唐时期国家水利工程的宏伟面貌。

　　三国两晋南北朝时期，南北长期对峙。曹操为统一北方，开凿睢阳渠、白沟、利漕渠、平虏渠等运河，构成了黄河两岸重要的水路交通网；孙权开破岗渎，沟通秦淮河与太湖水系，占据江东；梁武帝凿上容渎，西晋惠帝开西兴运河。魏晋南北朝早期运河的开凿，为隋唐大运河的开通奠定了基础，成为隋唐大运河的先导工程。扬州隋炀帝墓、南京建康城运渎遗址、长干里梁代国门遗址、镇江破岗渎等的考古调查与发掘成果表明：江苏六朝至隋的早期运河体系为全国最早形成的较为完备的运河体系。

　　安徽省和河南省文物考古研究院对通济渠宿州段、淮北段、商丘段、郑州段的考古调查与发掘，成果丰硕，对隋唐运河不同河段结构、河道演变以及文化遗存埋藏情况有了比较全面的认识。灵璧凤山大道隋唐运河遗址，首次在运河考古中发现利用自然河道拓宽通济渠的证据，实证了《隋书》中关于通济渠开通的记载，完整地揭露河段并呈现运河开挖、使用、淤塞、清淤及废弃的全过程，确认了主、副航道的漕运模式以及“木岸狭河”河道工程设施。2023年河北省文物考古研究院对永济渠（河北段）进行了全面系统的考古调查与勘探，开展永济渠（衡水段、邯郸段）考古勘探，确定了故城县永济渠故道唐宋武城遗址，进一步明晰了永济渠相关遗迹及故道在衡水、邯郸境内的保存及流经情况。