快递业9.9元包邮底气从哪来？ 龙头竞争转向寡头争霸(2)

　　在国内的快递企业中，圆通速递是少数经营航空机队的公司之一，截至目前，公司拥有12架正常运营的货运飞机。虽然航空机队给公司的单票成本带来一定的压力，但也被圆通看作未来竞争的重要手段。

　　2018年，圆通成功中标香港国际机场高端物流中心发展项目，同时借助圆通国际在全球17个国家和地区拥有公司实体，在全球拥有54个自建站点。国际化战略也将成为公司未来成长的重要看点。

　　“公司将循序渐进，不会特别快的推进，短期内成本虽然构成压力，但长期会是竞争力。”潘水苗表示，“随着业务的国际化、国内市场分层分级的出现，航空板块将是不可或缺的”。他认为，无论是航空牌照、飞行员培养还是飞机运营的构建，航空都是一个壁垒很高的领域。

　　“现在的速递行业，跨境电商发展要比国内快的多，在跨境方面，航空是最有效、最快捷的方式。” 圆通航空董事长苏秀锋表示，“航空还是个开放的行业，不仅服务于自己的快递，服务的跨境电商出将给公司带来数据和流量，未来的协同效应会不错”。