杭州“二绕”主线贯通：串联环杭州湾 探索智慧高速建设(2)

　　同时，杭州绕城西复线杭绍段是浙江省第一个启用装配式涵洞的高速公路项目，和传统现浇涵洞模式相比，装配式涵洞解决了原来施工工点分散、施工水平参差不齐等问题，比浇筑涵洞节省混凝土用量50%左右，能有效提高工程施工效率并提升涵洞品质。

　　富春江特大桥也是在杭州地区首批采用了节段梁预制拼装技术，“搭积木”式的施工技术极大提高了桥梁施工速度，主墩承台更创中国内河第一深。

　　“通过基础设施数字化，大数据赋能等现代化科技手段，杭州绕城西复线在提升项目品质上，已申请了40余项专利。”杭州绕城西复线项目负责人介绍。

　　值得一提的是，杭州绕城西复线富阳服务区将是浙江省首个开放式服务区，和传统的服务区不同的是，富阳服务区在设计上预留了人行进出通道，以方便当地居民进入服务区。建成后的服务区可作为周边居民区的一个综合商场，具备日常零售、特色餐饮、居家用品销售等功能。

　　杭州绕城西复线项目负责人介绍，随着中国综合交通的逐渐形成完善，服务区不仅仅是停车休息的场所，可以有效将交通资源与地方资源结合，既带动当地经济，提高居民生活质量，又加强了服务区商业价值。(完)