中企海外项目克服困难确保抗疫、生产“两不误”(2)

　　这是一次特殊的任务，突击队中有13名成员来自技术、工艺、质量、采购、物流和备件等环节。为了高质量完成任务，队员们各显所长，有的连夜向大家普及装配常识、作业要点；有的给大家介绍现场设备、工具和注意事项；还有的穿梭于整条装配线，指导答疑，解决问题……装配线顺畅地流动起来。“我们把老师傅安排在关键岗位、关键工序。装配过程中，我们也实时记录，保证过程可追溯。”邱祥浩告诉记者。

　　在突击队成立9天后，第一台装载机顺利下线。又经过5天奋战，10台装载机全部顺利下线。订购设备的巴西厂商对此表示赞赏：“现在很多工程机械企业工厂陆续停产，一些同行订购的设备被迫延期，没想到中国企业保质保量交付了我们急需的设备，我们不胜感激。”

　　几乎同一时间交付的，还有巴西托坎廷斯州政府订购的200多台机械，这批机械主要由巴方员工生产。托坎廷斯州基础设施、城市与住房厅厅长朱丽安娜·帕萨林发来感谢信：“感谢徐工克服疫情影响，仍坚持生产，履行承诺，并创造收入和税收。”

　　4月28日，徐工巴西向包索市政府捐赠防疫物资的仪式举行。出席仪式的包索市政府管理中心主任汉密尔顿·马加良斯说：“包索市和徐州市是友好城市，拥有非常好的合作基础。徐工巴西面对疫情充分准备，有效防控。此次捐赠，体现出中国企业的社会责任和使命担当。” 徐工巴西董事长王岩松表示，“我们将与巴西人民一道，共同抗疫，共克时艰。”

　　(本报里约热内卢电)

　　中老铁路项目部——

　　全面推进疫情防控和工程建设

　　本报驻泰国记者 孙广勇

　　“好，我马上就过来”，接电话的是参与中老铁路建设的中国电建水电十五局项目部一工区技术负责人杨春锋。5月，老挝一年中最热的时节。炎炎烈日下，他徒步穿梭于各个工点之间，为施工现场解决技术问题。

　　中老铁路北起中老边境口岸磨丁，南至老挝首都万象。在全长414公里的工程中，水电十五局承建的43.45公里穿越山区，隧道桥梁占比很大。经过不懈努力，旺门村二号隧道、庚凯隧道、旺村隧道等重点工程已经提前高质量完成，为实现2021年底通车目标奠定了基础。

　　受新冠肺炎疫情影响，工区人力严重吃紧。项目部在严格做好防疫工作的同时，结合实际适时调整施工计划，能正常施工的，保证质量加快干，遇到重点难题，与业主以及当地政府进行全方位沟通，确保施工生产稳步推进。

　　在3月底老挝报告首例确诊病例后，水电十五局项目部就立即制定了完善的防控计划：加大防疫物资储备、严格员工出入管理制度、细化现场疫情监控体系、安排集中采购储备生活物资……

　　项目部成立疫情防控领导小组，制定措施、明确责任、分区分片、细化管理。首先加强疫情防控知识宣传，让所有员工了解疫情期间防什么、如何防。同时，及时采购口罩、测温枪、消毒液、防护服以及米、面等防疫和生活物资，做到有备无患。工作中充分利用信息化软件，通过网络办公降低接触风险。

　　在施工现场，项目部对员工实行动态管理，运用测温二维码打卡技术，实时监控人员出入测温记录。老挝籍员工威莱说：“项目实行了封闭式管理，每天都要进行体温测量和健康情况登记，口罩、消毒液等防疫物资以及生活物资也很充足。希望疫情尽快结束，早日建成中老铁路，老挝人民可以坐上火车去中国。”