潮涌长三角 融合谱新篇

　　[网连中国]潮涌长三角 融合谱新篇

　　人民网连系报道组

　　《长江三角洲区域一体化成长筹划纲领》(简称“《筹划纲领》”)实施一年，在这场“四地联考”中，长三角交出了一份奈何的答卷？

　　6月5日，长三角一体化成长重大项目·沪苏湖铁路开工典礼上，记者相识到，2020年，沪苏浙皖共打算实施一体化重大项目1390项，涉及基本设施、财富协同、生态管理等多方面，总投资达7.81万亿元。个中，在建项目955项，总投资5.61万亿元，新开工项目435项，总投资2.20万亿元。

 

　　“一体化”“高质量”，《筹划纲领》实施一年来，沪、苏、浙、皖三省一市紧扣这两个要害词，在“生态情况协调联治”“科创财富融合成长”“基本设施互联互通”“民众处事便利共享”等方面，随处展示着融合成长的勃勃朝气。

　　长三角，这片35.8万平方公里的区域，成为我国经济成长最活泼、开放水平最高、创新本领最强的区域之一。

　　做强“动脉”、买通“末梢”，同城效应凸显

　　施工车辆穿梭，工人繁忙功课。上海青浦与江苏吴江接壤处，东航路新改建工程正热火朝天地举办着。

　　作为长三角一体化成长示范区先行启动区首条省市对接阶梯，新东航路估量2020年9月落成。届时，上海与江苏将实现深度连通，“伴侣圈”互动也将随之进级。

　　一体成长，交通先行。东航路的改建，只是长三角地域不绝推进区域意会的缩影。已往一年里，以上海为中心的长三角地域，多处“断头路”被买通、宁淮城际铁路破土动工、徐盐铁路开通运营……

　　上海金山和浙江嘉兴地缘临近、人文相亲，两地部门乡镇原本就是“一家”，但由于地处省界，一些利便两地阶梯限重、限高打点的限宽墩、限高杆逐渐成为了影响住民出行的“拦路虎”。

　　2019年10月14日，挖掘机挥念头器手臂，横立在金山卫镇塔东路(金山-平湖接壤处)两村之间的两个路桩被连根拔起，自此，金山与平湖两地界线再无“水泥墩子”挡路。

　　假如说意会“断头路”买通了省级互联的“最后一公里”，公路和轨道交通则让“异地同城”成为现实。

　　“之前每周才气回一次家，有了G104国道后，天天下班都能开车归去，全程只要30分钟。”家住江苏南京浦口区的张广伟，已经来安徽滁州汊河镇事情了近十年，在他看来，回家时长的不绝缩短，就是长三角交通一体化历程的最好见证。

　　“等今后城际铁路修好了，回家只要十几分钟，和糊口在一个都市没区别。”张广伟指着离工场不远，正在建筑的滁宁城际铁路感应道，“这几年，变革太大了。”

　　2020年，“轨道上的长三角”将一连发力。中国铁路上海局团体相关人士暗示，长三角地域全年下达铁路建树投资打算 870.33亿元，打算开通新线里程将超1000公里，区域路网局限质量将进一步晋升。

　　从“面劈面”到“肩并肩”，“一网通办”成标配

　　“66项处事事项跨省通办”“全程网办办件268.45万余件”“线下专窗治理点实现长三角区域41个都市(地级市)全包围”……

　　自2019年5月正式上线以来，长三角“一网通办”已经造福了大量企业与黎民。曾作为上海优化营商情况创新之举的“一网通办”，如今已成为长三角政务处事的标配。

　　走进浙江嘉善县行政审批处事中心大厅，差异于传统的服务窗口，原本关闭式的柜台被冲破，在开放式空间中，服务员与群众由“面劈面”酿成了“肩并肩”。

　　嘉善县市民处事中心副主任费捷汇报记者，自长三角一体化成长上升为国度计谋以来，嘉善县与上海青浦区、苏州吴江区率先成立起长三角一体化政务处事联念头制，整合三地资源。