江苏盐通高铁开始铺轨 系沿海高铁通道重要组成部分

　　中新网武汉6月13日电 (刘连强 焦伟 徐金波)中铁十一局团体12日宣布动静称，该局包袱全线轨道铺设任务的江苏省盐通高铁(盐城至南通)当天开始全线铺轨，也符号着该线路建树整体由线下施工转入线上铺轨阶段。

　　中铁十一局盐通高铁铺架项目部司理莫足清先容，盐通高铁位于江苏省境内，是中国“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要构成部门，全线设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站，正线全长156.6公里，设计时速350公里。中铁十一局包袱着全线轨道铺设和121组道岔的铺设任务。

图为，盐通高铁铺轨现场 彭特 摄

　　12日，在江苏省东台市的盐通高铁东台站施工现场，中铁十一局铺轨机牵引着第一组500米长钢轨平稳地落在无砟道床上，由此拉开盐通高铁全线正式铺轨的序幕。

图为，盐通高铁铺轨现场 彭特 摄

　　莫足清说，盐通高铁全线回收500米长钢轨铺设，按一次性铺设、跨区间无缝线路设计。轨道铺设完成后，回收海内先进的移动闪光焊技能，将钢轨焊接、锁定成一根超长无缝线路，使得高铁轨道的精度堪比发丝，实现“如丝般顺滑”，有效地防备钢轨的热胀冷缩，淘汰列车与钢轨讨论的震动，担保高速列车的行驶越发安详，游客乘坐越发舒适。

图为，盐通高铁铺轨现场 彭特 摄

　　为担保轨道施工质量，建树者在轨道焊接完成后，还要重复对焊头内部举办超声波扫描诊断，就像大夫给病人做“B超”，可查察到肉眼看不到的“病害”，实时发明有没有焊透、伤损、气泡或混合物等质量缺陷。

　　为确保铺轨施工安详，中铁十一局回收海内领先的信息化综合调治系统，可实现施事情业车辆及时卫星定位、调治呼吁及时吸收、超速报警、即时通讯等成果，在保障施工安详的同时，有效地晋升了调治批示本领和施工出产效率。铺轨将采纳“两套铺轨机+两套长轨运输设备”的施工组织模式，加大施人为源投入，人停机不断，双班轮番功课，高效推进铺轨施工，确保凭据工期节点顺利完成铺轨任务。

　　据悉，盐通高铁也是串联“一带一路”建树和“长江经济带”成长的重要交通脉络。该线路建成，将对完善中国沿海铁路动脉，敦促江苏沿海地域加速融入长三角区域，促进苏中、苏北振兴和打赢脱贫攻坚战等具有十分重要的意义。(完)