兰新线海拔最高车站信号改革工程顺利开通

　　中新社北京6月18日电 (记者 周音)中国中铁电气化局动静，18日3时44分，颠末中铁电气化局团体三公司信号分公司80余人历时侧线90分钟、正线160分钟的奋战，顺利完成了兰新线海拔最高车站——打柴沟站信号专业计较机联锁改革工程。

技能人员举办站内电码化试验。(杜成峰 摄)

　　据中铁电气化局团体三公司相关认真人先容，兰新线信号专业计较机联锁改革工程包罗更新头坝河、打柴沟、茂盛堡3站及武威南驼峰场室表里联锁设备改革。个中，打柴沟站位于甘肃省武威市天祝县打柴沟镇，东临金强河，西靠马牙雪山，海拔2600米，全年平均气温1℃，是全线海拔最高的车站。而车站处于营业线，室外改换联锁设备等事情也全部要在破晓零时到2时的施工天窗点内举办，同时因高海拔带来的昼夜温差和强紫外线，使得施工人员始终处在白日穿单衣戴斗笠，夜间裹棉袄的非凡施工情况中，施工难度极大。

　　该认真人称，铁路信号联锁设备是指在信号机、道岔和进路之间通过技妙手段成立的一种彼此制约干系，可以或许极大晋升车站行车和调车功课，以担保列车行驶安详。简朴说，就是在一条线路上有了行驶的列车，那么这条线路上或与这条线路有关的其他行车就会被限制，可能被直接遏制，以担保此列车的行车安详。旧的联锁设备为手动按键式，但跟着计较机技能的推广应用，极大简化了行车调治的流程与相应效率。此次打柴沟站计较机联锁改革就是针对计较机联锁设备的一次进级和换代。

　　认真人暗示，兰新铁路建于1952—1962年，东起甘肃省兰州市，西至新疆维吾尔自治区阿拉山口市，全长2423公里，是组成中国西北地域铁路网络的重要构成部门，此次信号专业改革工程顺利开通，更进一步晋升了车站及所属区段的行车安详系数和行车治理效率，为“丝绸之路”晋升运能打好了基本。(完)