端午假期赣深高铁施工建树稳步推进

　　中新网广州6月28日电 (郭军 付倩 周群能)龙川铺架口完成标段内架梁任务、高栋地道掘进进入尾声、上新跨长深高速公路大桥拱肋吊装施工告急开展……6月25至27日，在端午节沐日期间，中铁二十五局3000余名建树者恪守施工一线，全力推进赣深高铁施工建树进度。

　　赣深高铁为京九高铁最南段，线路贯串江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，正线全长436.37公里，个中广东段全长301.8公里，设计最高时速为350公里每小时。中铁二十五局承建的赣深高铁4标段位于河源境内，主要包袱着44座桥梁、11座地道以及588榀箱梁的预制、运架等施工任务。

　　“一二三！一二三！”阵阵劳动号子声从赣深高铁枫深特大桥上传来，一榀近900吨的箱梁被WE-SC900运架一体式架桥机垂手可得地提起，稳稳架设到两座桥墩之间。“这是龙川铺架口在4标段内的最后一榀箱梁，下一步我们将往3标段继承架梁。”架梁现场认真人何波良说。为加速推进架梁施工进入，施工方开发了龙川、东源、柳城三个铺架口，分三个功课面开展架梁施工。停止今朝，赣深高铁4标段已完成箱梁架设278榀。

　　在位于河源市东源县蓝口镇的高栋地道内，温度高达35摄氏度以上，只要在洞内待上几分钟便汗出如浆。在这样的情况下，120多名建树者24小时轮班值守、轮回功课，加速地道掘进。该地道出口桥隧相连，且位于30米高悬崖之上，下方紧邻河道、乡道，施工条件极为苛刻。“我们按照现场环境，调解施工方案，增加横洞和斜井，回收5个掌子面开挖，大大缩短了工期，高栋地道有望在半个月内实现意会。”现场认真人李飞说。今朝，正值“龙舟水”期间，施工方以“安详出产月”为契机，增强监控和隐患排查，防范大概产生的地质灾害带来的影响。

　　端午沐日期间，长深高速公路上车流往来频繁，在该高速公路河源市东源县路段上方，赣深高铁上新跨长深高速公路大桥凌驾而过，施工人员正在加紧举办拱肋吊装。该桥全长118.52米，主要由1跨32米简支梁及1跨72米系杆拱梁桥构成，桥梁固然不长，但需要现浇施工，且要在保障高速阶梯正常通行运用的环境下完成上部系杆拱施工，施工难度大、安详风险高。“我们落实常态化疫情防控要求，近百名流员昼夜施工，颠末长达一个半月的拱脚安装、系梁立模、钢筋绑扎施工等，终于抢上了系梁浇筑的黄金期，完成了浇筑节点。”现场认真人赵景旺先容道。

　　在建树者的尽力下，赣深高铁施工稳步推进，按照施工打算，将于2021年建成通车。建成通车后，河源将竣事不通高铁的汗青。届时，深圳至赣州由此刻的靠近7小时压缩到2小时，河源到深圳时间也将压缩到1小时以内。(完)

【编辑:姜雨薇】