上海将以更加“开放”姿态构建航运业营商环境

　　 上海12月27日 (汪青)在12月27日举行的北外滩港航服务发展论坛上，上海市虹口区政协主席石宝珍表示，北外滩作为上海“一带一路”倡议桥头堡功能重要承载区，未来将立足优势，全力助推长三角更高质量一体化发展。同时，大力支持航运企业和功能性机构“走出去”，吸引国际高端航运服务企业“走进来”落户，提升上海港航服务辐射力和影响力。

资料图：港口。 记者 曾开宏 摄

　　数据显示，中国港口已与世界200多个国家、600多个主要港口建立航线联系，海运互联互通指数保持全球第一。此外，中国企业提供的海运服务已覆盖“一带一路”倡议沿线所有沿海国家，参与希腊比雷埃夫斯港、斯里兰卡汉班托塔港、巴基斯坦瓜达尔港等34个国家42个港口的建设经营。

　　交通部通信信息中心副主任林榕认为，港航业已成为“一带一路”倡议的重要支点，对信息互联互通需求不断扩大。

　　而航运是上海的支柱产业之一。作为上海国际航运中心的重要功能区，虹口区提出坚持高端航运服务功能，深化“航运服务总部基地”建设，提升航运服务的辐射能力和航运资源的配置能力，将北外滩打造成为“上海航运服务”的核心品牌。

　　据统计，虹口已集聚了4600多家航运服务企业和38家航运功能性机构，成为中国航运产业链最丰富、航运要素最活跃的区域之一。

　　石宝珍表示，虹口将主动服务“一带一路”倡议，积极打造北外滩“一带一路”核心功能承载区，支持航运企业和功能性机构“走出去”，着力吸引具有国际影响力的高端航运服务企业与机构落户，不断提升高端航运服务产业能级。

　　今年，上海市政府制定了《上海国际航运中心建设三年行动计划(2018-2020)》。对此，上海市交通委副主任张林在会上表示，未来上海将以更加“开放”的姿态，对标国际最高标准、最好水平，打造具有国际竞争力的航运业营商环境，强化现代航运服务业对内集聚和对外辐射能力，在国家战略实施、区域协同发展和航运产业创新中发挥引领作用，开创上海国际航运中心建设的新局面。(完)