中国首架海内运营B737

　　中新社天津8月21日电 (记者 张道正)21日，国际著名航空租赁与处事公司SpectreAirCapital,LLC。在天津海特飞机工程有限公司(以下简称：天津海特)二期机库吸收其第三架B737-700BDSF客改货飞机。与之前差异，这架飞机将以租赁方法首次交由中国本土运营商——天津货运航空有限公司(以下简称：天津货运航空)运营。这符号着天津货运航空成为该机型中国海内的首家运营商。

　　据相识，B737NGBDSF是由IAI/BEDEK与天津海特配合推出的基于B737NG改装成的货运飞机。其装配了先进的航电系统，低落了燃油耗损及维护本钱。今朝，天津海特已先后取得FAA和CAACB737-700STC客改货改装本领资质，以及FAAB737-800STC客改货改装本领资质，CAACB737-800STC客改货改装本领正在申请中。

　　值得一提的是，天津海特第四架客改货暨首架B737-800客改货飞机将于近期出场。凭据打算，在本年下半年天津海特客改货项目将进入重叠式双线改装阶段，并于来岁到达两条改装线并行施工的方针。

　　此次交付的飞机是中国海内货运航空公司吸收的首架B737-700BDSF客改货飞机，也是天津货运航空吸收的第四架全货机。该机型最大航程为2900海里，优于其他波音737全货机型。从天津出发，可包围中国海内及东亚、东南亚、南亚、中亚等周边国度的大部门机场，最大巡航高度41000英尺，具备执行高原机场航线本领，跟着天津货运航空机队再添新成员，对天津货航机关开辟新航线起到了助推浸染。

　　航空财富是天津港保税区的重要支柱财富之一，今朝落户该区域的航空项目涉及航空制造、航空维修、航空租赁和金融处事等多个规模。连年来，天津港保税区相继出台了天津港保税区支持航空维修再制造业务成长的10条法子及支持保税维修再制造财富成长的4种模式，助力航空保税维修财富成长。(完)

【编辑:房家梁】