福平铁路进入联调联试阶段 平潭将竣事不通火车汗青

　　中新网福州9月26日电 (记者 龙敏)9月26日18时，福州至平潭铁路正式进入联调联试阶段，意味着这条铁路距分开通运营又近了一步。

　　据中国铁路南昌局团体有限公司先容，福平铁路联调联试期间，铁路部分将回收检测列车、测试动车组、综合检测列车等检测设备，在划定测试速度下对福平铁路整体系统成果举办综合测试，并按照测试功效举办调试、优化，使线路整体系统成果满意开通运营条件。

　　福平铁蹊径路全长约88.43km，个中桥隧占比79.04%，建成了乌龙江特大桥、平潭海峡公铁两用大桥等重难点工程；共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6个车站，线路设计时速200公里，个中福州和福州南为既有车站，其余为新建站，打算2020年年底具备开通条件。

　　福平铁路是国度“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道京福高铁的重要延伸，在福州站相同合福、向莆、峰福铁路；在福州南站跟尾沿海铁路温福、福厦段。  

　　福平铁路运营方相关认真人暗示，这条铁路开通后，将大幅缩短福州至平潭的时空间隔，形成半小时“糊口圈”和“经济圈”，竣事平潭岛不通铁路的汗青，对完善闽东北区域铁路交通网络，发挥福州中心关节浸染，发动闽东北区域整体开放开拓具有重要意义。(完)

【编辑:刘欢】