厦门：一站式航空维修基地逐渐成形

　　新华社厦门9月27日电 题：厦门：一站式航空维修基地逐渐成形

　　新华社记者许雪毅、董开国

　　记者从厦门自贸片区获悉，厦门今朝已建成海内重要的一站式航空维修基地。厦门航空维修业产值约占海内市场的四分之一，高出80%为境外维修业务，业务量居全国前列。

　　走进位于厦门市湖里区的厦门新科宇航科技有限公司，记者看到车间里摆放着飞灵活员机解析图，技能人员正在维修区域里忙活。  

　　这是全球著名的飞机机身维修商新加坡科技工程有限公司在厦门设立的从事飞机零部件维修、改装的合伙企业。“去年我们一共修了39台飞灵活员机。”新科宇航新加坡籍总司理林恬钦先容，公司近10年来保持30%的年复合增长率，客户遍布印尼、泰国、印度等国度。

　　厦门航空维修业鼓起于1993年。厦门自贸片区自2015年创立以来，努力敦促该财富进一步成长，已聚积包罗新科宇航在内的16家专业航空维修企业，形成了以飞机布局大修为龙头，以客改货、公事机整装、动员机维修、部附件制造与维修、航空技能培训等为帮助的一站式航空维修财富名堂。

　　“航空维修已成为厦门自贸片区的特色财富集群。”厦门自贸片区党工委书记、管委会常务副主任熊衍良先容，2019年厦门航空维修业产值达138.6亿元。

　　记者相识到，与北京、上海、广州、天津、成都等海内其他航空维修业聚积地对比，厦门具有光鲜特点。好比，这里是民用飞机独立第三方维修聚积地；以外资500强企业投资为主，维修工时位居全球前列的新科宇航、太古团体均在厦门落地设立合伙公司；厦门航空维修业主要从事境外维修业务，高出80%为境外维修业务，个中太古动员机100%从事境外转包维修业务。

　　“通过自贸区，我们在政策争取、税率调解和人才职称评价等方面都得到很大支持。”新科宇航高级财政司理胡浩岩说。

　　连年来，厦门自贸片区环绕航空维修财富成长的非凡需求，努力敦促体制机制创新：在海关禁锢方面创始“修理物品+保税客栈”一体化飞机禁锢模式，通过海关非凡禁锢区域流转支持开展包修项下处事外包业务，开展区外保税维修试点；液压作动器和推力球轴承两项航材的关税税率自2017年起别离从14%和8%调解为合用1%的暂定税率；改良航空维修财富人才职称评价体系，打破学历、资历等限制。

　　本年4月厦门市当局与中国商飞公司签订计谋相助协议，将环绕整机维修及改装、部附件制造及维修等7个规模推进深度相助。

　　本年以来，新冠肺炎疫情给航空业带来庞大攻击。为此，厦门自贸片区出台疫情专项政策，给以企业国际运费、电费等津贴，减轻企业承担。同时，操作厦门翔安新机场建树等契机，敦促相关项目落地。

　　林恬钦留意到，近期固然国际航班仍大量停飞，但海内航空业苏醒环境不错，“飞机上座率很高”。他说，中国市场很大，公司正尽力图取更多相助同伴，进一步提振成长壮大的信心。

【编辑:田博群】