河南郑州“米”字形快速铁路网正在形成 串起便捷糊口经济带

　　央视网动静：在中部关节郑州，这里正作为中心点向四面八方伸出一条条铁轨，逐渐形成“米”字形的快速铁路网，曾经的“纸上蓝图”已酿成如今的“地上通途”。

　　郑州东站——全国第一个“米”字形高铁网关节，平均每60秒就会有222名游客从这里收支站，每4分钟就会有一趟高铁从这里驶出。

　　这张线路图就是河南“米”字型高铁网。这一横是徐兰高铁，一竖是京广高铁，一撇是郑渝高铁，一捺是郑阜高铁。“米”字形高铁的这四笔已经落笔，成为华夏大地人流、物流的快捷通道。

　　一大早，中铁快运郑州分公司的一台台小推车在站台穿梭。这趟高铁的留出的几节车厢是没有搭客的，内里满载着文件、礼盒等包裹，它们搭乘高铁驶向北京，客户最快当天下午就能收到货品。  

　　高铁速度在给物流提速，一站式直达、没有中转环节的运送成为物品往来的重要选择。

　　在河南“米”字型高铁网中尚有两条线即将开通。一条是上面的“一点”——郑太铁路，就在最近开启全线联调联试；另一条是“撇点”——郑济铁路，正在举办铺轨功课。高铁的平稳、安详，最重要的焦点工艺之一就是轨道无缝焊接，每一个焊头的误差不高出0.2毫米。

　　郑州工务机器段焊轨车间钢轨焊接工艺技能员 罗宇航：在河南近3000公里的米字形高铁网络中，每100米都有一个焊头。我们用本身的汗水和尽力担保了每一个焊头的零误差、零缺陷。正是中国高铁的成长给了我们这群年青人一个最好的格斗舞台。

　　估量年底通车后，郑州至太原的时间将由此刻的10个小时缩短为2个多小时。河南“米”字形高铁网正缩短都市的时间间隔，串起便捷糊口的经济带。

【编辑:王诗尧】