京沪高铁4小时 带你看遍中国经济新风光

　　京沪高铁4小时 带你看遍中国经济新风光

　　新华社上海10月2日电 题：京沪高铁4小时 带你看遍中国经济新风光

　　新华社记者

　　从上海到北京，1300多公里的间隔，京沪高铁最快只要4小时18分达到。从长三角到京津冀，一路好风光，随处见嬗变……让我们跟从飞奔的列车，一起明确英华版的中国经济“风光泽”。  

　　世界级关节里看开放

　　平均1.4分钟就有一趟列车达到或驶离，一名站内事恋人员平均每年处事8万人次游客……运行10年来，上海虹桥火车站以其列车开行“密度”及游客运输量增长“速度”成为复杂的综合交通关节。

　　作为中国铁路网络“热点”，上海虹桥火车站与多个高铁主干网链接，如京沪、沪宁、沪杭、沪昆、徐兰高铁等。天天，近60万名游客收支这里，依托铁路与航空、公路的无缝毗连，来自或去往世界各地。

　　上海虹桥综合交通关节地址的虹桥商务区，是中国国际入口展览会举行场合——国度会展中心（上海）地址地。虹桥商务区管委会正在建树虹桥入口商品展示生意业务中心和绿地全球商品商业港两大“10万平方米级”保税展示生意业务平台。仅在虹桥入口商品展示生意业务中心，就有来自70多个国度和地域、近200家企业的1800多个品牌，让开放的红利飞入寻常黎民家。

　　开放的大门越开越大，关节的成果越来越强，虹桥商务区是上海强化“开放关节派别”成果的缩影。上海将出力形成以上海自贸区和上海自贸区临港新片区为主要成果载体的东部扇面，以虹桥国际开放关节和长三角生态绿色一体化成长示范区为主要成果载体的西部扇面，以高程度开放处事我国对外开放总体计谋。

　　区域协同 一体化“加快”

　　“假期人固然多些，但高铁利便，相聚团圆、友情和商机都在高铁的站点之间。”10月2日早上9点，南京南站“158”雷锋处事站的事恋人员许慧玲已经送走几位动作未便的游客。她辅佐游客出发家到，也见证着高铁线上人与人的来往与都市之间的融合。

　　南京南站是京沪高铁五大关节车站之一，平时日均发送游客量约10万人次。在这个关节站，下了地铁上高铁，换乘全程最多不外8分钟。以南京南站为中心，高铁4小时内可达北京、上海、杭州，这个压缩时空的旅游圈、经济圈、伴侣圈为都市成长带来了活力。

　　高铁站外，筹划面积230多万平方米的南站中央商务区里，一年多来已有850多家涵盖独角兽企业、总部经济、科技孵化器等高端业态的企业云集，个中大部门来自浙沪皖等长三角区域。

　　高铁线也是科技创新的发展线。江苏省科技成长计谋研究院院长孙斌说，长三角区域汇聚了全国近1/3的研发经费支出、1/3的重大科技基本设施、1/5的国度重点尝试室和国度高新区，长三角对付构建区域一体化科创圈有着富裕的底气和基本。要以上海为龙头，南京、杭州、合肥等都市为主干节点，优化设置都会圈创新型都市资源，以都会圈创新协同来促进长三角科创圈建树。

　　经络疏通 释放财富潜能

　　走进济南西站，手拎公函包候车的游客越来越多。据相识，非节沐日期间济南西站商务搭客占70%阁下。

　　出行的高效和便捷促进了区域财富成长和都市面孔更新。“从2012年投用至今，济南西站由单一的高铁车站成长为集高铁、地铁、远程汽车、市政公交以及机场换乘等成果为一体的大型综合交通关节。从济南西站的落客平台上看，商务楼宇和高层住宅林立，俨然一派新城情形。”济南西站客运值班员齐德璐说。