中国西南省市深度参加泛北相助 寻觅东盟商机

　　中新网南宁10月12日电(记者 杨陈)“跟着近几年‘一带一路’以及国际陆海商业新通道的建树，中国—东盟泛北部湾经济相助(以下简称泛北相助)正获得更多中国西南各省市的存眷和深度参加。”广西北部湾经济区筹划建树打点办公室常务副主任魏然12日暗示。  

　　泛北相助是旨在促进中国南部沿海省份与东盟10国的海上互联互通和商业相助的次区域相助。在10届泛北部湾经济相助论坛地不绝敦促下，泛北相助确定了将口岸、物流、商业融资和商业便利化等作为优先成长的规模，聚焦国际陆海商业新通道等要害词，紧跟中国—东盟成长趋势，已成为中国与东盟间最重要、最成熟的区域相助机制之一。

　　当前，陆海新通道建树不只获得东盟和中亚等沿线国度的认同，也吸引了中国西部各省以致东中部省区的努力参加。停止本年8月底，广西北部湾港已经开行了毗连西部省份的6条海铁联运班列线路，累计发运6200多列，运送集装箱高出31万标箱，运输品类到达300多个。2017年以来，重庆、四川、云南等西部省市对东盟的商业额复合增长率到达15%，经陆海新通道运输的外贸货品占比也大幅增长，促进了西部地域参加国际经济相助，对西部大开拓的支撑浸染开始显现。

　　正是看中泛北相助将来成长前景，魏然先容，海南、重庆、四川、云南、甘肃、贵州等中国西南省市将派出高规格代表团到临即将举行的第十一届泛北部湾经济相助论坛暨2020北部湾国际派别港相助峰会。

　　与会的陆海新通道沿线的中国各省市以及泰国、文莱、马来西亚、菲律宾、缅甸、柬埔寨等东盟各国代表将环绕国际商业成长新形势下国际供给链结组成长的变革趋势，研究更高程度相助建树陆海新通道，维护和促进地域及区域国际供给链的开放、安详和不变，更好助力国际供给链成长。与此同时，各方还将环绕配合应对新冠肺炎疫情及全球经贸下行挑战等议题，探讨增强中国—东盟口岸、都市相助，构建互惠互利的区域航运网络，提高区域物流效率，促进陆海联运成长，共创新的代价链。

　　定于10月15日在广西南宁进行的第十一届泛北部湾经济相助论坛暨2020北部湾国际派别港相助峰会，将回收线上为主、线上线下融合的方法举行。(完)

【编辑:田博群】