资金链断裂之后，这家“僵尸企业”如何走向新生

　　【“僵尸企业”重组盘活的N种方法①】资金链断裂之后，这家“僵尸企业”如何走向新生

　　吉林启星铝业有限公司110MN挤压车间，工人们正在包装即将发送给客户的铝型材。 本报记者 柳姗姗 摄

　　开栏的话

　　“僵尸企业”是一个屡被提及、恒久存在的现实问题，国度成长改良委、家产和信息化部等多部分此前曾连系宣布通知，要求努力稳妥处理“僵尸企业”,加速重点规模“僵尸企业”出清，确保2020年底前完玉成部处理事情。

　　值得存眷的是，对付差异环境的企业，各地正采纳差异的处理方案。对没有保留本领和成长潜力的“僵尸企业”，实施清算注销、破产清算、强制注销，对尚具有必然成长潜力和重组代价的“僵尸企业”，加速实施破产重整、吞并重组、债务重组，通过有效激活让其抖擞朝气。

　　从今天起，本报开设“‘僵尸企业’重组盘活的N种方法”栏目，先容一批从头释放要素活力、实现社会资源从头整合的履历和做法，以期引导和促进经济康健成长,敬请存眷。

　　阅读提示

　　历经资金链断裂、职工自救输血、破产重整……在多方尽力下，“僵尸企业”麦达斯铝业用实际策划业绩证明，其并非没有拯救代价，尤其是涅槃更生之后，企业已然绽放出无限朝气。

　　“眼下我们正在出产杭绍城际列车的铝合金边梁型材，设备24小时运转仍供不该求！”金秋时节，走入位于吉林省辽源市的吉林启星铝业有限公司，出产车间内随处机器轰鸣，一派红火情形。

　　“经验了破产更生，看到如今市场大好，我和工友们都信心十足！” 公司110MN挤压车间的主机操纵手王新龙，一边监控设备运行环境一边对记者说。

　　从陷入债务危机，到被迫破产重整，两年间，这家曾有着“高铁‘隐形冠军’”之称的企业不只经验涅槃更生，更是在之后绽放出无限朝气。

　　危机袭来，多方尽力仍不乐观

　　“在辽源，能进入这家企业事情，曾让不少人羡慕。”2009年，李宝大学结业，入职吉林麦达斯铝业有限公司（启星铝业有限公司前身），一路得以熬炼生长、加薪升职，他也切身体会了小我私家的成长与企业生长的唇齿相依,休戚与共。

　　麦达斯铝业是一家新加坡外商独资企业，于2001年创立，主导产物包罗轨道车辆铝合金型材、车体大部件（车身、车顶、车底等）、零部件，是中国中车团体所属企业的主要供给商，也是法国阿尔斯通、德国西门子等国际轨道车辆巨头的高品级供给商。

　　“再起号动车组上的大部件铝材，90%以上源自我们公司；海内同产物出口份额的90%以上出自这里”，李宝顿了顿，语气中透露着孤高：“用客户的话说，想用麦达斯的产物，获得车间去抢。”

　　国度级高新技能企业、产物市占率高、职工收入高——这“三高”可谓内地人对麦达斯最简捷、直观的评价和认知，在媒体上，这家企业亦被称作“高铁‘隐形冠军’”。

　　然而，市场情况风云幻化，一场危机正悄然袭来。

　　2017年上半年，受国度金融政策紧缩、团体公司太过投资等多重因素影响，麦达斯呈现资金周转坚苦，一步步陷入债务危机。由于不能清偿到期债务，多家债权人向法院提告状讼，公司资产和账户险些全被查封冻结。

　　企业陷入逆境后，已经凑不出资金购置原质料，眼看尚有十几亿元的订单尚未推行，如不实时出产，就会被客户踢出供给商名单，这对麦达斯来说，无疑将是歼灭性冲击。