大湾区再添跨江新地标：狮子洋通道设计主桥双层16车道

　　中新网广州10月16日电 (蔡敏婕 岳路建)广东交通团体16日宣布动静称，狮子洋通道打算2021年底开工，2027年建成通车。该通道主桥方案为双层16车道高速公路技能尺度，具有世界级技能难度。

　　粤港澳大湾区跨海跨江通道群又将有新成员入列，将来，狮子洋通道将与港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥、黄埔大桥、深中通道、黄茅海跨海通道等，构建世界级交通关节。

狮子洋舆图 岳路建 摄

　　狮子洋通道项目位于南沙大桥与虎门大桥之间，直连南沙自贸区和东莞滨海湾新区两大成长平台，建成后将成为大湾区地标修建。

　　项目起于东莞市虎门镇新联(接广深高速公路、常虎高速公路虎门港支线一期)，往西经沙田镇，在虎门港和广州小虎岛之间超过珠江，经南沙黄阁镇、东涌镇，终于大岗镇(接广中江、东新高速)。全长约35公里，全线为桥梁，双向八车道，个中过江段拟回收双层桥梁方案，双层桥长约12.5公里。

　　广东交通团体总司理刘晓华暗示，狮子洋通道项目技能难度高、建树条件巨大、工期紧，出格是狮子洋通道主桥方案为双层16车道(上层8+基层8)高速公路技能尺度，以及超大跨径、超重荷载、超宽桥面悬索桥，具有世界级技能难度。”今朝，该团体正在建树的粤港澳大湾区项目包罗深中通道、黄茅海跨海通道等6个项目。

　　狮子洋通道由广东省交通团体有限公司连系东莞市交通投资团体有限公司和广州交通投资团体有限公司构成的连系体中标。狮子洋通道等三个项目总投资额靠近700亿元人民币，有利于促进粤港澳大湾区建树、增强大湾区向粤北地域辐射以致全省刺激投资、拉动内需、促进经济内轮回。(完)