中德企业高管释放全球汽车市场努力信号

　　中新社长沙10月16日电 (记者 唐小晴)新冠肺炎疫情给低迷的全球汽车市场带来新挑战。但16日在长沙进行的2020中德汽车大会上，中德企业的高管们带来了全球汽车市场将来成长的努力信号。

　　德国博泽团体(中国)首席技能官王琼预测，疫情让整个行业越发存眷康健、安详、可一连成长，汽车市场经验三年下跌，有望在2021年开始规复，估量3年至5年后回到2017年的市场程度。

　　舍弗勒大中华区研发副总裁梅近仁对此暗示附和。他说，中国拟定了一系列经济成长计谋，经济迅速规复，“我对将来中国本土的汽车市场持乐观立场。”

　　三一重卡本年有望销售70亿元(人民币，下同)，来岁争取打破150亿元，将来5年要到达年产重卡30万辆。三一重卡张红松说，本年，商用车市场不只没下降，反而同比增长40%，对比2016年，市场扩大了近一倍。“国度来岁实施国六排放尺度，新旧更替，将进一步释放需求。”  

　　罗兰贝格全球高级合资人兼大中华区副总裁郑赟先容，全球重卡市场连年整体泛起颠簸上升趋势，中国的孝敬靠近五成。个中，2017年开始的全球重卡销量打破性增长主要由中国地域敦促。他预测，受新增基建需求、治超加严、国三裁减、礼貌半挂车加快推广等因素影响，本年中国重卡销量有望打破140万台，再创汗青新高。

　　“中国重卡市场的增长对全球市场影响重大，放眼将来，智能网联、无人驾驶、新能源燃料电池等技能的演进成长，以及用户布局演变、代价链延伸等方面趋势将加快中国重卡市场厘革。”郑赟认为，自动驾驶卡车将促成包罗自动驾驶转运中心等在内的新型贸易模式鼓起，并大幅缩减货运公司的运营本钱。

　　广汽乘用车技能总监张卫国也对将来布满信心。“广汽传祺三季度实现同比正增长，疫情的影响正在消除，开始回归正常轨道。”张卫国说，当前中国大力大举支持新能源汽车成长，成长空间庞大，将来几年车市将慢慢挣脱新冠疫情影响。

　　纵然疫情影响了全球汽车行业供给链条，但新的市场时机仍在涌现。中德企业高管认为，一是中国正加速扩大对外开放步骤，在汽车等规模答允外资控股或独资策划，二是新能源、智能驾驶等技能正引领汽车财富走向新阶段。(完)

【编辑:陈海峰】