粤港澳大湾区协同创新赢先机

　　粤港澳大湾区协同创新赢先机

　　经济日报·中国经济网记者 郑 杨 庞彩霞

　　“一张网、一张票、一串城”，粤港澳大湾区住民憧憬的“1小时糊口圈”渐行渐近。本年8月份，粤港澳大湾区城际铁路建树筹划获国度成长改良委批复，描画了“轨道上的大湾区”的最新蓝图，大湾区近期将实施13个总里程约775公里的城际铁路项目、5个综合交通关节工程项目，打算总投资达4741亿元。

　　建树国际一流湾区和世界级都市群，是我国“十三五”期间绘就的粤港澳大湾区建树蓝图。目前，壮丽蓝图正在一步步变为优美现实。  

　　2017年7月1日，《深化粤港澳相助 推进大湾区建树框架协议》签署，拉开了大湾区建树的序幕。2019年2月18日，《粤港澳大湾区成长筹划纲领》发布，大湾区建树全面铺开。3年来，粤港澳三地负担使命，联袂敦促大湾区建树迈出坚硬步骤，一个创新要素便捷畅通、财富活力迸发、幸福感日渐晋升的大湾区出此刻世界眼前。

　　构建融合成长大名堂

　　8月18日15时，横琴港口新旅检区域开通，澳门住民杨小姐仅用时26秒钟就通过自助磨练通道，成为新港口启用后首位入境横琴的游客。“很开心，感受很便捷。”她说。

　　对很多澳门住民来说，横琴、澳门之间的“双城糊口”已是日常。此前，经横琴港口往往返收“两地两检”通关模式，而新港口回收了“相助磨练、一次放行”新模式，将通关时间从半小时缩短为最快5秒，为粤澳往来架起了一座便捷的“连心桥”。

　　横琴港口作为“一国两制”下粤港澳大湾区基本设施“硬联通”和法则对接“软联通”的符号性工程，成为大湾区连年来推进“软硬联通”成就的活跃缩影。

　　自粤港澳大湾区建树启动以来，广东联袂港澳加快打造内联外通的快速交通网络，大湾区1小时糊口圈加速形成。本年6月，继港珠澳大桥、深中通道之后，大湾区又一跨海通道工程——黄茅海通道开工建树。多桥飞架，跨江潜海，旧日江海绵延、隔城相望的大湾区，目前已是阡陌交通、立体纵横。

　　广东省大湾区办发布了一组亮丽的数据：停止2019年底，粤港澳大湾区高速公路里程约4776公里，路网密度约8.5公里/百平方公里；铁路通车总里程达2100公里，大湾区联通粤对象北的放射型高快速铁路网已根基形成；机场群游客吞吐量达2.23亿人次，货邮吞吐量815万吨。

　　“交通基本设施的内联外通，加强了大湾区整体的国际竞争力，使对外开放的程度和质量不绝晋升。”广东省交通运输厅厅长李静说。

　　“硬联通”迅速推进，“软联通”同样成就斐然。“敦促粤港澳三地形成协力，联袂建树国际一流湾区和世界级都市群，必需经营买通制度掣肘、法则关口，在‘一国两制’之下，多开展创新。”广东省成长改良委主任、省大湾区办主任葛长伟暗示。

　　从职业资格互认到金融处事、商事挂号，粤港澳三地已在诸多规模实现了法则的跟尾意会：在医师、西席、导游等8个重点专业规模敦促职业资格互认；银联云闪付APP落地港澳，微信香港钱包为香港用户提供内陆移动付出处事；港澳企业商事挂号实现“一网通办”，企业创办时间压缩到3个事情日……粤港澳三地以“湾区通”工程为抓手努力敦促法则彼此跟尾，显著晋升了三地融合成长程度。

　　塑造将来竞争新优势

　　走进广州人工智能与数字经济试验区，粤港澳大湾区数字经济成长的热能扑面而来。

　　站在试验区琶洲片区位于45楼的展厅远眺，唯品会、阿里巴巴、小米、TCL等项目正如火如荼地建树。“琶洲片区已引入腾讯、阿里巴巴、树根互联等一批人工智能与数字经济领军企业，将来试验区将成长成为大湾区数字经济成长的创新源。”琶洲管委会主任郭明富满怀向往地说。