是交通线，也是“心愿线”——中老铁路建树者新年祈愿早日通车

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原标题：通讯：是交通线，也是“心愿线”——中老铁路建树者新年祈愿早日通车

“为我们配合的心愿，这么多中国员工远离家人，留在老挝过年，我很打动，也很谢谢！”在位于老挝首都万象北部的中国中铁二局中老铁路铺轨基地，忙着筹备除夕联欢勾当的老挝女孩希达这样汇报新华社记者。

希达现年21岁，来自老挝北部城镇孟赛，哪里自古就是中老商帮往来的必经之路。希达汇报记者，本身的家就紧邻正在建树的孟赛火车站。“传闻要修中老铁路，我就想来铁路上事情。”希达说。

为了实现这个心愿，希到达中国昆明进修了电气自动化专业。通过吃苦尽力，她破格进入中老铁路第一期机务培训班。“我有大概成为老挝第一代女火车司机。”希达自满地向往着。

除夕夜，约200名老挝员工、学员与200名中国技能打点人员在铺轨基地联欢。老挝员工和学员过起中国节，和中国建树者一起挂灯笼、贴对联、包饺子、排演歌舞。期盼中老铁路早日通行的配合心愿和空想把他们牢牢接洽在一起。中老铁路已不只是一条交通线，更是一条“心愿线”。

“中老铁路通车后，我打算买一辆车，到火车站载客，赚钱盖新房。”“但愿通车后可以在火车站四周开商店，专卖老挝土特产，早日走上致富路。”环绕着这条铁路，老挝公众的心愿朴素又诚实。

老挝人的等候，同样是中国建树者的等候。

曾在老挝参加中老铁路建树运营的杨云汇报记者，从一名大学结业生酿成事情上得心应手的全面手，是国际项目履历让他学会用内地人思维看问题。他说，在中老铁路事情的经验，是“小我私家生长与国度事业的完美融合”。“新年等候中老铁路早日通车，等候乘上火车重走中老铁路。”

配合的心愿让两国公众互相信赖、彼此扶持，为了配合的方针而尽力。中国中铁五局施工员廖敬说，奋战5年，与很多老挝人从生疏人酿成好伴侣，他深切感觉到老挝人民对中老铁路建成的期盼。

据先容，中铁五局聘用了大量内地人参加铁路建树，向他们教授铁路施工技能，为老挝造就了一批技能工人。他们将可以在此后的事情中“传帮带”，不绝壮大老挝技能工人步队，为内地经济社会成利益事。

中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”计谋对接项目，北起老中领土港口磨丁，南至万象，全长400多公里。

(责编：李源、初梓瑞)

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