中欧班列“中通道”收支境中欧班列破6000列

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　　新华社呼和浩特2月21日电（记者哈丽娜）清晨，一列搭载50个集装箱的蓉欧班列驶离二连浩特港口，前往目标地俄罗斯沃罗滕斯克市，班列搭载货品338.5吨，货值2190.11万元，货品为祥瑞汽车。

　　自2013年中欧班列开始经过二连浩特港口收支境以来，二连海关累计禁锢收支境中欧班列6072列，运输货品482.59万吨，货值高出900亿元人民币。

　　二连浩特港口是中蒙两国独一的铁路港口，中欧班列“中通道”的独一收支境港口。“中通道”中欧班列开行线路已增至44条，海内始发地都市辐射郑州、成都、厦门等40多个市，境外目标地由汉堡、鹿特丹扩展到华沙、莫斯科等10国60个地域。

　　自开通以来，中欧班列在国际物流运输中的优势日益凸显，逐渐成为国际商业中“高质量”物流的代名词。对海内的消费者而言，海外的货品也不再是“漂洋过海来看你”，而酿成了“坐上了火车来中国”。

　　中欧班列入口货品除原有的板材、木浆、建材等传统商品外，还增加了白砂糖、葵花籽、亚麻籽、葵花籽油等农副产物，出口货品在纺织品、日用品、家电产物等基本上增加了机电产物、小轿车、汽车成套散件、光伏产物等高附加值商品。

　　为了推进中欧班列高质量成长，二连海关以“强禁锢，优处事，提时效，保通关”为事情的出力点与落脚点，精准施策，靶向发力，针对性地推出“三专五优”事情法，上线铁路新舱单和运输东西系统，优化舱单合并流程，大力大举奉行通关手续无纸化，整体功课时间低落达65%；强化各部分的协同共同，加强信息互通互认，及时把握收支境班列运行态势和站区调运打算，将磨练功课嵌入换装环节，淘汰掏箱卸货次数；成立与企业的联结机制，实时办理企业在成长进程中碰着的“难点、堵点、痛点”，实现禁锢与处事同步推进，切实提高企业的得到感。

(责编：郝江震、杨光宇)

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