大藤峡船闸试通航一年带动20亿元产业高质量发展(2)
随着大藤峡左岸工程投入运行,大藤峡库区290公里河段被渠化为2级以上航道,险滩、暗礁永沉江底,黔江通航条件得以根本改善。目前,西江航运干线大藤峡坝下重点航段航道整治工程全面开工,按照计划,2022年底工程完工后,制约大型船舶航行的“卡脖子”问题可有效解决,大藤峡船闸运行将更加平稳安全。
(责编:刘佳、高雷)
随着大藤峡左岸工程投入运行,大藤峡库区290公里河段被渠化为2级以上航道,险滩、暗礁永沉江底,黔江通航条件得以根本改善。目前,西江航运干线大藤峡坝下重点航段航道整治工程全面开工,按照计划,2022年底工程完工后,制约大型船舶航行的“卡脖子”问题可有效解决,大藤峡船闸运行将更加平稳安全。
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