三封贺电定义中国航天新高度

 

　　天问一号探测器着陆火星后效果图。

 

 

　　北斗导航卫星在轨运行示意图。

 

 

　　空间站天和核心舱飞天主题漫画。

 

　　这是蔚为大观的航天胜景。距离地球3亿多公里的太空深处，中国自主实施的首个火星探测任务日前迎来历史性时刻，天问一号探测器成功着陆火星，祝融号火星车顺利传回火星照片并将按计划从着陆平台驶上火星表面，开展巡视探测，进一步揭开这个红色星球上亘古蛮荒的秘密。九天之上，刚发射入轨不久的中国空间站天和核心舱已进入交会对接轨道，即将迎来天舟二号货运飞船，后续的多连发也已“箭在弦上”，中国向着建成并运营空间站的目标稳步挺进。与“祝融”“天和”“天舟”交映生辉的是“北斗”，这个由数十颗卫星组成的巨型导航卫星星座飞行于数万米天宇，时刻俯视地球家园，提供高精度的位置和授时服务。

　　开展深空探测、建设与运营空间站、建设与运营全球卫星导航星座系统都是中国航天“旗舰”工程，也被认为是世界航天强国的“三大标配”，是对国家科技实力和综合国力的极大考验。经过数十年、几代科技工作者的接续奋斗，中国正在向建设世界航天强国的宏伟目标加速前进，上述实践就是在前进道路上取得的最新成就。

　　对这些成就的意义可以从不同角度解读，习近平总书记和党中央、国务院、中央军委所致贺电的相关表述无疑最权威、最具代表性。通过贺电，我们能够更好地把握中国航天发展的新高度，也能够更好地感受人民领袖关怀航天强国建设的深情和推动构建人类命运共同体的襟怀。

　　

　　“天问一号探测器着陆火星，迈出了我国星际探测征程的重要一步,实现了从地月系到行星际的跨越，在火星上首次留下中国人的印迹。”

　　北京时间5月15日7时18分，天问一号探测器经过近300个地球日飞行后成功降落在火星东经110度、北纬25度的乌托邦平原南部预选区域。虽然还是初出茅庐的中国“探火少年”，但是天问一号出征以来，特别是完成火星软着陆已显出后生可畏的非凡气魄。它从停泊轨道降轨机动至火星进入轨道，再到着陆巡视器与环绕器分离进入火星大气，之后历经减速、悬停避障、缓冲，最后翩然落下，牢牢站稳。动作可谓一气呵成，宛若行云流水，干脆利落。

　　数年拼搏，一朝梦圆。面对北京飞行控制心内庆祝软着陆成功的热烈场面，中国首次火星探测任务总设计师张荣桥难掩激动，热泪沾巾。这一幕被媒体记录下来并随着天问一号着陆火星圆满成功的消息传向世界各地，圈粉无数。

　　天问一号着陆火星落圆满成功仅数小时后，张荣桥等参与中国首次火星探测任务指挥部工作和参加本次任务的全体人员就收到习近平代表党中央、国务院和中央军委发来的贺电。贺电首先向他们致以热烈的祝贺和诚挚的问候，接着高度评价了天问一号着陆火星的重大意义，指出此举迈出了中国星际探测征程的重要一步，实现了从地月系到行星际的跨越，在火星上首次留下中国人的印迹，这是中国航天事业发展的又一具有里程碑意义的进展。

　　仔细研读贺电中的上述评价，我们可以发现，天问一号翩然着陆火星使中国航天悄然间完成了一次堪称伟大的跃升，即大步跨入“行星际”探测时代，这正是中国航天孜孜以求的奋斗目标之一。60多年来，中国航天一直追求“行稳致远”。一方面，立下雄心壮志，走出地球家园，探索广袤深邃的宇宙空间；另一方面，脚踏实地，不断推进航天科技特别是运载火箭科技的进步，逐步获得中低轨、高轨卫星的发射能力和探测月球的能力并积累了丰富经验。随后，类地行星火星成为中国深空探测的重点。2016年初，中国首次火星探测任务正式批复立项。5年多后的今天，天问一号终于冲出了地月系，穿行数亿公里漫漫征途，完美着陆火星并将开展巡视探测。正如贺电中所指出的那样，天问一号着陆火星“实现了从地月系到行星际的跨越，在火星上首次留下中国人的印迹”。从此之后，国人在夜空中仰望那颗神秘的红色星球，心头会平添几分亲近感和牵挂，因为那里有我们的火星车祝融号。