差异化收费：高速通行成本会降吗(2)

　　“从实践情况看，实施高速公路差异化收费，试点区域和路段交通量分布趋于均衡，路网运行效率明显提升，货车运输成本有效降低，公路投资者合法权益得到有效保障，实现了多方互利共赢。”顾志峰说。

　　不断优化完善长效机制

　　顾志峰介绍，根据方案，高速公路差异化收费具体实施步骤分为3个阶段。

　　一是方案制定阶段，6月底前，各地交通运输、发展改革和财政主管部门组织协调高速公路经营管理单位，在总结试点经验、全面分析排查基础上，选择具备条件的高速公路，深入分析测算，科学制定差异化收费方案，报省级人民政府依法批准后实施。

　　二是组织实施阶段，9月底前，各地交通运输、发展改革和财政主管部门督促指导高速公路经营管理单位，按照省级人民政府批准的方案，认真组织实施，并加强动态跟踪，确保取得切实成效。

　　三是总结评估阶段，12月中旬，各地交通运输、发展改革、财政主管部门根据实施情况，组织开展第三方评估，分析评估方案的实施成效，适时优化完善相关政策措施，建立完善高速公路差异化收费长效机制，形成总结评估报告。

　　专家表示，高速公路差异化收费是一项改革和尝试，方案实施后，将会大大提升高速公路收费的复杂性。不同高速公路收费不一样，不同车型的车辆收费不一样，甚至同一辆车经过同一段高速公路也会因为时间不同导致收费不同。

　　因此，不少专家建议，一方面，要通过不断摸索，因地制宜、因路制宜、分类施策，进一步优化细化政策，建立长效机制，提升政策的效用；同时，也要做到明码标价，实时可查，让高速公路使用者尤其是不经常走高速公路的车主，能够及时了解优惠信息。

(责编：赵超、吕骞)