5.5G并非只比5G多了0.5(2)

　　华为常务董事、ICT产品与解决方案总裁汪涛强调，为了实现5.5G产业愿景，5.5G需要在频谱重构、上行增强、全场景物联、通感融合、L4自动驾驶网络、绿色低碳等6个方向上持续创新。

　　从万物“互联”升级到万物“智联”

　　业界有此共识，5.5G不仅是通信技术的升级，更代表了新生态、新机遇，为诸多场景带来更多的智慧。

　　VR直播、8K高清视频、全景直播等应用让人们初步体验到5G基于eMBB（增强移动宽带）场景的能力，5.5G网络又能给我们带来哪些惊喜呢？

　　“相比于5G基础版本，5.5G最终有望进一步实现10倍以上的网络能力增强。”汪涛预计，未来5.5G网络将可承载更多物联网设备，最终承载超过千亿级的连接。

　　从汪涛的介绍看，首先，5.5G能更精细地满足自动驾驶、低空物流无人机等各种车联网、物联网的应用场景，尤其是增加自动驾驶的安全系数，助其商用落地。其次，5.5G也被称为绿色5G，可通过智能节能技术、新材料新能源技术，以及新的网络架构来降低能耗，赋能各行各业实现全产业链低碳节能，助力国家碳达峰、碳中和“双碳”目标的达成，为我国节能环保事业助力。

　　5G走到今天成绩斐然，但依然不能满足各行各业的需求。

　　按照华为提出的5.5G愿景，5.5G扩展出的上行超宽带（UCBC）、宽带实时通信（RTBC）和通信感知融合（HCS）3个新应用场景，将进一步挖掘5G技术的核心价值。

　　面向消费者的4G、5G网络，下行比上行更重要，但面对各行各业，有些场景上行比下行更重要。而UCBC场景将强化5G上行能力，在现有的基础上至少扩展40倍的带宽，可以满足企业生产制造等场景下，机器视觉、海量宽带物联等的上传需求。

　　RTBC场景则将支持大带宽和低交互时延，给定时延下的带宽将获得10倍提升，XR Pro和全息应用等人与虚拟世界交互时的沉浸式体验将因此获得更宽泛的发展条件。

　　HCS场景支持通信和感知融合，可以提供厘米级的高精度、低功耗室内定位服务。未来10年，自动驾驶将越来越多地进入人们的生活，但要实现L4和L5级自动驾驶，离不开车路协同，这就要求网络不仅提供连接能力，也要有感知能力。因此通信和感知的融合变得尤为重要。

　　闻库认为，我国面临的一个巨大任务就是满足5G应用创新需求，解决应用碎片化等问题，加速落地虚拟现实、物联网、智能制造、智慧医疗、车联网等领域的创新应用。

　　但是，5G走到今天只是一个起点，5.5G也仅是网络能力升级之路上的一个节点，未来网络将赋予人类什么样的能力，仍需要我们不断去创新、去挖掘。

(责编：赵超、陈键)