免费！国庆假期出行必看，请收好这份攻略(2)

易拥堵缓行收费站。预计高速公路易拥堵缓行的收费站主要有：G3京台高速铜陵长江公路大桥收费站、G10绥满高速大庆收费站、G30连霍高速西安灞桥收费站、G65包茂高速重庆渝北收费站、G0421许广高速广州广清收费站、G1503上海绕城高速上海高东收费站、G2503南京绕城高速南京长江第三大桥高速公路收费站、G5011芜合高速芜湖长江大桥收费站、S19张家港通锡高速锦丰收费站、S21广惠高速惠州巽寮湾收费站等。

流量较大服务区。预计流量较大的高速公路服务区主要有：G4京港澳高速韶关曲江服务区，G15沈海高速公路青岛胶州服务区，G25长深高速南京六合服务区，G40沪陕高速上海新桥服务区，G42沪蓉高速成都服务区，G50沪渝高速湖州服务区、宣城广德服务区，G60沪昆高速杭州萧山服务区，G2504杭州绕城高速公路杭州下沙服务区，G3002西安绕城高速公路西安汉城服务区等。

四个重点区域交通量预计保持高位运行

今年国庆节假期，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝四个重点区域交通量预计保持高位运行，日均交通量约为2620万辆，占全国日均交通量的55%左右。国庆节假期，四大区域的流量基本上都呈“两端高中间低”的形态分布，首日流量达到假期最高值，假期第五、六天迎来返程高峰。

四大区域国庆假期日均流量。交通运输部官微截图

京津冀区域。国庆节假期，预计京津冀区域高速公路网交通总量达4673万辆，日均流量668万辆，较2020年同期日均流量（650万辆）增加2.8%。9月30日为假期前最后一个工作日，假期出城出行与通勤出行叠加，交通压力将比较突出。预计从下午15时起，高速公路出程方向车流将开始陆续增多。晚间19时-21时机场、火车站周边路网压力突出。预计高速公路车流最高峰将可能出现在10月1日上午10时至11时。10月3日至5日交通压力总体有所缓解，但近郊或市内热门景点、商圈、休闲娱乐场所周边交通压力较大，可能出现局部拥堵情况。10月6日、7日陆续迎来返程高峰，预计14时至20时高速公路进城方向车流量持续较大。

长三角区域。国庆节假期，预计沪苏浙皖长三角区域高速公路车流将持续高位运行，假期七天交通量达到7487万辆，日均1070万辆，较2019年同期上升14%左右，其中7座及以下小型客车占总流量比例约为89%。沪苏浙皖长三角区域高速公路省际预计日均入口流量达到277万辆次，其中江苏省跨境车辆最多，达到118万辆次，占区域总量的43%。高速公路网流量总体呈现“两端高中间低”的形态，首日长三角地区路网将迎来出行高峰，居假期单日流量首位。从节日第五天起，返程车流持续增加，10月5日为节日后程出行高峰。

粤港澳大湾区。国庆节假期，预计广东省高速公路日均流量约760万辆，同比2020年同期增长约15%；粤港澳大湾区高速公路日均流量390万辆，同比2020年同期增长约16%；省际车流方面，出、入省日均流量约66万辆，同比2020年同期下降8%。预计国庆节前一天（9月30日）下午，以广州、深圳等城市为中心的出程车流开始出现，10月1日是出行最高峰，10月2日至3日，车流将有所回落，预计10月4日至5日，新一波的短途出行车流有可能出现，假期后期（6日至7日）中心城市进城方向、省际省内主干道返程车流会增加。

成渝区域。预计2021年国庆节假期成渝区域高速公路网总流量约3441万辆，日均约492万辆，较2020年日均增长14%，较2019年日均增长17%。成渝区域跨省总流量约249万辆，日均约36万辆，其中成渝间高速公路流量约146万辆、日均约21万辆，占比59%。假期交通量总体呈“马鞍型”分布，9月30日（节前一天），下午14时流量开始上升，17时达到当日峰值。10月1日，单日和小时流量将达到最高峰。从8时开始流量急速上升，11时达到当日和假期最高峰，18时出现当日次高峰。10月2日至4日，流量低于10月1日，仍处于高位运行。10月5日至6日，随着公众错峰意识的增强，部分公众开始提前返程，6日单日流量将达到假期次高峰，峰值将分别出现在11时和15时。10月7日，公众陆续返程，流量略低于前日。

(责编：王连香、高雷)