全国铁路调图后，旅客出行会有哪些变化？

从10月11日零时起，全国铁路开始实行第四季度列车运行图，科学统筹安全和发展，铁路运输产品供给进一步优化，客货运输服务更加便利高效。

中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）运输部负责人告诉记者，此次调图，是铁路部门坚持服务国家发展战略的定位，统筹考虑铁路新线投用、运力资源扩充、常态化疫情防控等因素，以市场需求为导向，对列车基本运行图进行的调整，努力为促进国民经济平稳运行、实现全年经济社会发展主要目标任务作出更大贡献。

全国铁路10月11日起调图，客车实行"一日一图"。国铁集团供图

那么，全国铁路调图后，旅客出行会有哪些变化？

疫情防控方面：根据疫情发展态势和地方政府属地防控要求，在基本运行图的基础上，精准实行“一日一图”，灵活机动调整列车开行方案。

客运方面：利用朝凌高铁开通后形成的北京至大连高铁新路径，优化进出关旅客列车开行及北京枢纽客运站分工，增开北京、北京朝阳至大连北动车组列车日常线9对、高峰线1对，北京朝阳至大连北最快运行时间压缩至3小时51分。优化部分旅客列车运行方案，变更运行区段26对，变更运行径路10对，变更始发终到站3对，其中，汛期采取主动避险策略、绕避鹰厦线的3对客车，恢复至原路径运行。持续推进客运提质计划，做好静音车厢、候补购票、便捷换乘等服务，将计次票、定期票扩展至16条高铁线路。

货运方面：调图后全国铁路每日开行货物列车21000余列，优化中欧班列开行方案，日均铺画通达欧洲23个国家174个城市的中欧班列运行线78条，较现图增加5条。

该负责人介绍，根据铁路建设进度，年底前，张家界至吉首至怀化高铁、牡丹江至佳木斯高铁等多条新线将陆续开通运营，我国铁路网进一步完善，部分城市将结束不通铁路的历史。“铁路部门将根据群众出行需求，合理制定新线列车运行图，为改善沿线交通条件，助力经济社会发展注入新的动能。”

北京局集团：新运行图实施后，京张高铁开行列车62对，其中，G字头高速动车组列车31对，D字头动车组列车31对。新图将有效满足张家口至太子城间客流需求，经张家口去往太子城的旅客可以不用到京换乘，从下花园北站直接换乘至太子城，方便旅客出行。

首次增开了下花园北（经停怀来站）、涿州东、天津南早间进京列车各1列，同时增开早间石家庄至北京西列车1列（经停定州东、高碑店东、涿州东站），增加环首都“1小时交通圈”运力。

深入挖潜津秦高铁运能，增开5对区域内高速动车组。其中北京南—秦皇岛2对、天津（西）—秦皇岛3对。

增开京哈高速线列车10对。其中北京—大连北1对、北京朝阳—大连北8对、北京朝阳—哈尔滨西1对。

成都局集团公司：大幅增开管内高峰线旅客列车，开行总数将达到877对。增加重庆北至雅安动车组日常线旅客列车1对，贵阳北至福州直通动车组高峰线旅客列车1对。

大幅增开成都东至重庆北、成都东至沙坪坝、成都东至南充、成都东至泸州等方向管内高峰线动车组，保留既有管内高峰线动车组54对、新增管内高峰线动车组37对，管内高峰线动车组总数达91对。

新增复兴号动车组3对，分别为：成都东至南部、成都东至南充、成都东至广安南动车组。

广州局集团公司：继续补强高铁运能，增开动车组列车14.5对，变更列车运行区段24.5对。