遥望星空天和闪耀

原标题：遥望星空 天和闪耀

　　神舟飞船太空飞行模拟图 资料图片

　　 10月16日，长征二号F遥十三运载火箭（以下简称“长征二号F运载火箭”）直冲云霄，将三位中国航天员送入中国空间站。太空之中，在中国人自己的“太空之家”里，三名中国航天员翟志刚、王亚平、叶光富状态良好，按计划执行各项任务；地球家园，亿万国人仰望星空，为中国航天献上深深的祝福。科技的力量在此刻再一次彰显。

　　“神箭”巡天 筑梦天宫

　　 被誉为“神箭”的长征二号F运载火箭，是目前我国唯一一型载人运载火箭，由中国航天科技集团一院抓总研制。据航天科技集团一院长征二号F运载火箭总体副主任设计师秦曈介绍，从今年4月至10月，长征二号F遥十三运载火箭先后完成应急值班“站岗”和载人发射升空，实现在一年中从应急“站岗”到“一飞冲天”的华丽转身。

　　 网友留言，航天员搭乘火箭升空，“实际上就像坐在炮仗上“上天”。“网友说像坐着‘炮仗’一样，我觉得这个比喻也很形象。”秦曈说，因为整个火箭的起飞重量大概在500吨左右，其中有94%都是燃料。火箭与炮仗的不同之处在于，其采用的是液体燃料，更重要的是，航天工程中对火箭安全系数的要求非常高，例如执行此次发射任务的长征二号F运载火箭，是目前为止中国可靠性最高的一款火箭，其可靠性评估值0.9894，靠逃逸系统保障的航天员安全性评估值达0.99996，“4个9、一个6，这就相当于我们说的‘万无一失’。”

　　 在火箭研制的过程中，大家做了大量细致的工作。“自研发出来到今天，逃逸系统还没有被用到。”秦曈说，“长征二号F运载火箭一共发射了16次，全部取得圆满成功。”

　　 “我们的发射区域可以说是火箭的一个‘别墅’。”针对网友关心的“风沙天气会对火箭有影响吗”，秦曈表示，从最初建设直到今天，中国航天人对发射区域进行了一系列改善与优化，现在其内部甚至有了空调等设施，从而实现了对火箭的精准维护保障。

　　“太空之吻”完美呈现

　　 16日6时56分，神舟十三号载人飞船与空间站组合体完成自主快速径向交会对接，空间对接的难度有多大？远距离相互捕获又是什么？

　　 中国航天科工集团二院党委书记马杰表示，空间交会对接，是指两个航天器在空间轨道上会合、并在结构上连成一个整体。“航天器在太空中以几倍于子弹射出的绝对速度靠近，茫茫太空中想要发现对方，并不断调整飞行方向和速度，直到对接成一个组合体，飞行路线的选择和控制是非常难的。”马杰说，“要是控制得不好，可能面都见不着，或者可能就直接‘撞车’了。”

　　 “远距离相互捕获，其实就是两个航天器在相距100公里甚至更远的时候，就能发现对方。”马杰介绍，为了实现这一目的，不但要知道两个航天器相距多远，还得知道其分别以多快的速度在飞行；相互间的位置是在上面还是下面、左边还是右边。“如果不知道这些，两个航天器别说实现‘太空之吻’，可能永远不会见面。”

　　 那么，怎样才能获得精准的数据，进而顺利实现交会对接？其中，雷达的作用非常关键。马杰表示，空间交会对接难度很大，为此，航天科工二院二十五所从1999 年起就开始潜心研究空间交会对接技术，并自主研制出适用相关任务的微波雷达。

　　 “十年磨一剑，2011年参与中国首次交会对接任务，以优于工程总体要求的卓越表现首战告捷。”马杰告诉记者，此后的十年间，该微波雷达不断优化升级，持续刷新减重、降耗、性能提升记录，2020年跨越38万公里实现月球轨道交会对接，微波雷达形成三代产品，实现通用化、平台化发展，由点的突破转为面的拓展。

　　实时测控为在轨航天员保驾护航