全球交通盛宴落幕，中国为全球可持续交通发展带来什么？

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原标题：全球交通盛宴落幕，中国为全球可持续交通发展带来什么？

　　为期三天的第二届联合国全球可持续交通大会已于16日晚落下帷幕。作为此次大会的承办方，中国为全球可持续交通发展带来什么？

　　一份来自发展中国家的宝贵经验

　　从交通大国快步迈向交通强国的中国，以身作则，为广大发展中国家提供了一份宝贵的成长经验。

　　回望历史长河，中国交通发展历程书写了诸多“从无至有”“从有到世界第一”的里程碑故事。从20世纪70年代，中国高速公路尚是一片空白，甚至远落后发达国家整整半个世纪，至如今中国高速公路通车里程已坐稳全球第一宝座；从世界单条运营里程最长的京广高铁全线贯通，至世界上海拔最高的青海果洛藏族自治州雪山一号隧道通车.....中国交通发展日新月异，勇攀高峰。

　　“中国交通快步向前发展为改善社会公共服务和民生起到重要作用，使民众真正从交通发展中获益，切实推动了社会可持续发展。”联合国副秘书长刘振民在大会此间如是评价中国交通的发展。

　　在刘振民看来，中国交通取得的成就得益于综合实施的国家发展战略和政策计划，这对广大发展中国家而言是重要的示范与借鉴，发展中国家应“因地制宜”地形成自己的可持续交通发展路径，并统筹社会各方资源为之注入发展动力，让可持续交通切实惠及民生。

　　一份为全球发展增添动力的信心

　　当今世界正经历百年未有之大变局，持续蔓延的新冠疫情、日益紧迫的气候危机、不断增长的贫困人口，使各国的前途命运从未像现在这样紧密相连，中国聚焦可持续交通为全球发展增添更多信心。

　　《中国交通的可持续发展》白皮书指出，作为负责任大国，中国认真落实联合国2030年可持续发展议程，积极参与全球交通治理，加强国际交流与合作，为促进全球可持续发展、推动构建人类命运共同体贡献中国智慧、中国力量。

　　中国交通运输部水运科学研究院院长费维军指出，作为水运大国，疫情发生以来，中国水运系统坚持积极抗疫保生产，港口外贸吞吐量、外贸集装箱吞吐量连创新高，在外防输入的同时，极大地稳定了全球供应链。

　　中国工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚也表示，在全球交通运输行业受到疫情明显冲击的背景下，全球产业链也遭遇严峻打击，推进可持续发展面临困难和挑战。中国作为全球主要经济体率先实现经济复苏，为全球抗击疫情和供应链的保障作出了巨大贡献，也为全球经济复苏增添更多信心。

　　一份坚定推动可持续发展的决心

　　作为此次大会的承办方，中国向外界展示一份坚定推动可持续发展的决心。在大会闭幕式上，中国交通运输部部长李小鹏介绍此次大会的成果文件《北京宣言》，并称成果文件将提交联合国作为联合国大会文件印发，以进一步提高全球对可持续交通的认识和行动。

　　李小鹏指出，《北京宣言》描绘了全球可持续交通发展的未来愿景，提出了加强交通合作的行动倡议，为联合国2030年可持续发展议程与交通相关的各项目标的落实提供了一个框架。他期待这些愿景和倡议能够得到与会各方的重视和响应，使之逐步转化为务实合作的举措，为交通可持续发展注入信心，增添动力。

　　李小鹏强调，中国愿与各方全面推动各项倡议尽快落地，同时继续推进高质量共建“一带一路”，为加快落实2030年可持续发展议程，造福各国民众作出积极贡献，为携手开辟国际发展合作光明前景、推动构建人类命运共同体作出不懈努力。