让专精特新中小企业茁壮成长(2)

　　与高芯科技一样，位于青岛市平度经济开发区的青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司，同样具有小配件蕴含高技术、小企业支撑大配套、小产业干成大事业等特点。从这里生产出的柴油机，可用于2万吨左右的大型集装箱船舶，还可广泛用于内河、近海及远洋船舶动力的主、辅机，船用、陆用发电机组及其他动力装置的原动机。

　　“自创立开始，我们就瞄准了为船舶提供中速大功率发动机这一目标，专注于中高端船机市场，开展生产与创新工作。”淄柴博洋总经理赵书健告诉记者，在引进、消化、吸收中，企业对重点技术难题进行攻关，彻底解决了船用中速柴油机曲轴国产化过程中精磨主轴颈变形、淬火变形及轴颈抛光等诸多技术难题，为加快自主研发生产大功率中速船用柴油机夯实了基础。截至2020年底，公司共持有6件发明专利和27件实用新型专利，公司产品在2020年船用中速柴油机市场占有率为20.8%，在国内细分市场船用中速柴油机市场占有率排名前三。

　　再来看一家位于北京经济技术开发区的科技公司——成立5年来，研发投入近9000万元，远超收入总和；200多名员工中仅有5名销售人员，绝大多数为研发人员；企业获得专利100余项……通过这组数据不难看出，这是一家非常注重创新的公司。专精特新的发展定位为公司带来了好的发展局面：创立于2016年的北京软体机器人科技有限公司，主要产品是基于软体机器人技术的柔性夹爪，仅仅5年，企业在国内市场占有率就稳居第一，产品远销23个国家。

　　公司总经理高少龙表示，企业在成立之初就明确了走专精特新发展之路，为此，企业花了2年时间研发柔性夹爪产品，这期间没有任何收入来源。2018年，填补市场空白的柔性夹爪产品终于研发成功，一经推出就因可以解决不同尺寸、形状以及易损工件的抓取等工业界难题，在生鲜、食品等行业颇受欢迎。

　　采访一家家专精特新“小巨人”企业，一个感受尤为明显：专精特新的灵魂是创新。数据显示，专精特新“小巨人”企业平均研发经费占营业收入比重超过7%，平均研发人员占企业全部职工的比重约为25%，平均拥有有效专利逾50项。在“小巨人”企业数量居全国第一的浙江，2019年初至2020年底期间，全省470家“小巨人”企业研发经费支出占营业收入比平均达4.9%，有效发明专利累计6460个、获得企业质量体系认证1299个、主持或参与制（修）订国际国家标准或行业标准1183个，户均分别达13.74个、2.76个、2.52个。

　　中国经济发展到当前这个阶段，科技创新既是发展问题，更是生存问题。中小企业以专精特新为方向，聚焦主业、苦练内功、强化创新，才能把企业打造成为掌握独门绝技的“单打冠军”或者“配套专家”。

　　发展现状

　　目前已培育三批共4762家专精特新“小巨人”企业

　　为支持专精特新中小企业群体发展，工信部建立了创新型中小企业、专精特新中小企业、专精特新“小巨人”企业、制造业单项冠军企业、产业领航企业的优质企业梯度培育体系。近日，工信部公布第三批2930家专精特新“小巨人”企业，至此，全国“小巨人”企业数量已达4762家。

　　从地域分布来看，新公布的第三批专精特新“小巨人”企业在东、中、西部分别有1773家、746家、411家，占比分别为61%、25%、14%，与全国制造业企业区域分布规律基本保持一致。

　　从细分行业分布看，第三批专精特新“小巨人”企业呈现出“6789”的特点：超六成属于工业“四基”（指工业领域的关键基础材料、核心基础零部件（元器件）、先进基础工艺、产业技术基础）领域，超七成深耕行业10年以上，超八成居本省份细分市场首位，九成集中在制造业领域。