前三季度旅客运输量有序上升民航业敲开更多机会之门

　　9月30日中午，中国国际航空公司首航航班从长春龙嘉国际机场启程飞往法兰克福。

　　在大兴机场内，多家航空公司设置了专属服务柜台，帮助老年人等特殊旅客群体解决困难。

　　作为经济社会的“晴雨表”，民航业受新冠肺炎疫情的影响十分明显。

　　交通运输部数据显示，今年国庆假日期间（10月1日至7日），全国国内旅游出游5.15亿人次，按可比口径同比减少1.5%，按可比口径恢复至疫前同期的70.1%。实现国内旅游收入3890.61亿元，同比减少4.7%，恢复至疫前同期的59.9%。

　　其中，民航业的表现可谓是比较亮眼，成为了运送客流出行的主力之一。

　　中国民航局提供的数据显示，今年国庆假期，全国民航运行总体安全平稳，10月1日至7日，全民航运输旅客近930万人次，航班正常率超过93%。广州、深圳、成都、北京、重庆、上海等地旅客出行较多，成都、重庆、广州、深圳、西安等地为热门到达地。

　　“去年国外不少航空公司都停业甚至破产，全球民航业一度陷入低谷。”威尔森分析师徐宏分析说，中国民航业有望继续加速复苏和发展。

　　近日，民航局航空安全办公室副主任李勇透露，前三季度，民航全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为669.3亿吨公里、3.53亿人次、545.6万吨，同比分别增长22.0%、25.8%和14.3%，分别恢复到2019年同期的69.3%、71.0%和100.1%。

　　“旅客运输量之所以能够恢复到疫情前同期四分之三的水平，一方面是民航业逐渐找到了后疫情时代运行的节奏。”徐宏对记者说，“此外，各大航空公司在近一年多的时间里，进行了发展和布局的调整，这样的举动也进一步提升了整体复苏的速度。”

　　近日，中国东方航空公司（以下简称“东航”）海南分公司揭牌成立，标志着作为民航国家队、主力军的东航正式开启全方位服务中国特色自由贸易港建设的新篇章。

　　揭牌仪式上，东航进一步贯彻落实2020年6月13日与海南省政府签署的《战略合作框架协议》，与三亚市人民政府签署深化战略合作协议，与三亚崖州湾科技城管理局签署企业入园协议。

　　“根据协议，新成立的东航海南分公司总部将设在三亚，并进驻崖州湾科技城，携手海南有关各方，瞄准高水平起步、高质量发展，全力打造成为海南主基地航空公司，为海南自贸港搭建起连通全球的‘空中丝绸之路’。”东航相关负责人介绍。

　　在徐宏看来，海南建设中国特色自由贸易港，对标世界最高水平的开放形态。而民航业具有天然的“国际化”属性，“高效性、便捷性、安全性、国际通达性”等优势将在海南自贸港建设中发挥积极作用。

　　记者了解到，东航是最早进入海南的航空公司之一，于1998年成立了东航海口营业部，2011年又成立三亚营业部，目前，东航运营着750架客货运飞机组成的现代化机队，2019年的旅客运输量1.31亿人次。

　　“随着海南分公司的成立，东航新时代的市场版图向南延伸，将把海南航网更有力地融入整个东航连接全球170个国家和地区、1036个目的地的航线网络布局之中，提升海南地区航空客货运输的全球通达性，有力推动自贸港相关产业高速发展。”东航相关负责人对记者说。

　　按照规划，东航计划在海南整体投放飞机50架左右，全方位拓展海南至全国、全球航线网络，服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。