闲置物品循环再利用利国利民（深度观察）(2)

　　今年7月，国家发改委发布的《“十四五”循环经济发展规划》提出，要完善二手商品流通法规，规范二手商品流通秩序和交易行为；鼓励“互联网+二手”模式发展，强化互联网交易平台管理责任，加强交易行为监管，为二手商品交易提供标准化、规范化服务，鼓励平台企业引入第三方二手商品专业经营商户，提高二手商品交易效率，推动线下实体二手市场规范建设和运营。

　　“转转集团一直坚持通过提供标准化履约服务来不断提升用户信任度；与此同时，不断加强科技创新投入来提升交易效率。”转转集团首席执行官黄炜介绍，针对线下二手3C行业流通效率低、缺乏质检和流通标准等问题，转转集团努力打造统一的好货标准，同时对验机质检进行严格把控。

　　人工智能鉴定平台“图灵鉴定”推动行业标准建设，为二手商品的鉴别、估价、溯源提供数据支持。公司建立数据库，可支持箱包、潮鞋、手表、服装等多品类二手物品质量鉴定，帮助消费者实现“安心买卖、放心消费”。

　　“不同消费者对品类的接纳度是不一样的，我倾向于买卖二手电子产品等学习和工作工具，因为这些是容易被标准化处理的二手商品。另外在交易渠道方面，我会选择有售后服务的专业化二手B2C交易大平台，这样交易效率和售后也会更有保障。”王娟说。

　　记者点评

　　以标准化、规范化、科技化为发展方向，我国二手3C产品交易行业涌现出越来越多的创新型市场主体。展望未来，全行业有望通过研发隐私清除技术保障用户信息安全，通过延长电子产品的生命周期减少电子消费领域的碳排放和环境污染……随着标准化回收体系建设水平进一步提升，产业基础将更加坚实，广大消费者闲置物品交易意愿度将逐步提高，能为消费者提供专业、便捷和有售后保障服务的二手交易平台将有广阔的发展前景。

　　便利化——

　　车辆交付周期从13个工作日以上变成7个工作日，提车时效提升一倍左右！“跨省通办”政策实施后，购买异地二手车的消费者周玲享受到实实在在的红利

　　城市限迁、区域价差，这是二手车交易长期以来的难点。今年4月，商务部、公安部、税务总局印发通知，要求各级地方政府推动全面取消二手车限迁，首批在天津、太原等20个城市试点推行，9月1日起推广至218个城市。通知明确要求二手车异地交易登记实现“跨省通办”，二手车买方在转入地直接办理车辆查验、登记，无需再返回登记地验车、办理转出，减少两地往返。

　　车辆交付周期从13个工作日以上变成7个工作日，提车时效提升一倍左右！这是“跨省通办”政策实施后，购买异地二手车的消费者周玲享受到的实实在在的红利。对此，家住四川成都市的周玲非常有感触：“信息多跑路，群众少跑腿，我们购买二手车再也不用像以前那样折腾了，真好！”

　　原来，今年8月，周玲在一家二手车电商平台上下单购买了一台2019款大众探岳，该车当时在杭州，上牌注册地是苏州，而周玲想要在成都上牌使用。

　　如果在新政策实施前，周玲得先把相关身份证件寄递到苏州，办理车辆迁出手续，大约需要2个工作日；然后车辆从杭州运到苏州，需要1个工作日；此后，由二手车平台工作人员到苏州当地车管所预约代其办理提档手续，申请临时牌照，出临牌及档案需要3个工作日；最后，车辆再运往成都、在成都办理落档。这前前后后至少需要13个工作日。