我国物流运行总体平稳物流收入规模持续扩张

近日，中国物流与采购联合会发布了2021年1-10月物流运行情况，数据显示， 1-10月，全国社会物流总额261.8万亿元，按可比价格计算，同比增长10.5%，增速比上年同期提高8.0个百分点，两年年均增长6.5%。

中国物流与采购联合会相关负责人表示，10月，我国宏观层面保供稳价和支持实体经济发展政策的力度加大，国民经济继续保持恢复态势。在此背景下，我国物流运行总体平稳，结构调整推进，物流服务供给良好，景气指数处于较高景气区间，物流企业经营延续向好态势。

“从两年平均看，虽较前三季度小幅回落0.1个百分点，年均增速仍保持6-7%的中高速增长。”该负责人表示，从累计数据来看，物流需求规模年内增速维持10%以上，物流需求保持较快的恢复态势。

从环比数据来看，尽管10月受到疫情、国际供应链不畅因素等复杂因素影响，但宏观层面保供稳价政策力度进一步增强，效果逐步显现，物流需求增速环比9月回升0.5个百分点。

物流需求结构升级

创新动能带动作用持续增强

数据显示，工业品物流需求增速小幅回升。1-10月，工业品物流总额同比增长10.9%。从当月来看，同比增长3.5%，比上月加快 0.4 个百分点，工业物流需求增速有所回升。两年平均增长显示，累计及当月年均增长为6.3%和5.2%，均高于疫情前水平。

对此，该负责人表示，综合来看，工业物流年内总体保持稳步恢复态势，10月以来能源保供效果初步显现，煤炭电力等能源供应偏紧的问题有所缓解，工业物流环比有所改善。

从工业物流结构看，采矿业、电力热力燃气及水生产和供应业得益于能源保供政策发力、优质煤炭产能加速释放，10月分别增长6.0%、11.1%，增速比上月分别加快2.8、1.4个百分点。制造业升级发展态势明显，增速稳中有升。制造业中高技术、消费品行业等新动能物流发展向好，同比分别增长14.7%、6.5%，增速比上月分别加快0.7、1.4个百分点，对工业增长的带动作用持续增强。

进口物流量持续回落。1-10月，进口物流量同比下降1.1%；当月进口物流量下降6.6%，且连续5个月有所下降。受基数效应、季节因素及海外疫情反复等因素影响，进口物流量延续回落走势。

从不同货类看，一方面国内保供政策效应不断增强，各类生产资料进口量维持下行走势，铁矿石、石油等大宗商品进口量明显走弱。另一方面，高新技术产品、机电产品进口量仍保持较快增长。

单位与居民物流延续较快增长。1-10月，单位与居民物品物流总额同比增长13.0%，两年平均增长13.4%，年均增速与前三季度基本持平。

该负责人表示，2020 年疫情以来，新模式助力消费增长的作用持续显著。网络购物、电商快递稳步向好，带动物流需求规模持续扩大。前10个月，实物商品网上零售额同比增长14.6%，占社会消费品零售总额的比重达到23.7%。

物流收入规模持续扩张

物流业景气指数保持在景气区间运行

数据显示，1-10月，物流业总收入9.7万亿元，同比增长16.1%，增速比上年同期提高15.2个百分点，两年平均增长8.2%。数据显示，物流市场的韧性较强，收入规模扩大，产业转型升级、模式创新的发展态势没有改变。

从结构看，邮政快递收入规模年内均保持20%左右的高速增长。邮政快递业务收入累计同比增长19.5%，在物流业总收入的占比持续提高，对物流市场规模恢复的支撑作用显著。

该负责人表示，1-10月，中国物流业景气指数平均为53.5%，总体处于景气区间运行。10月份，受节假日等因素影响，指数略有回落，但消费端物流需求较为稳定，物流业景气指数保持在景气区间运行。行业运行体现以下几个方面特点：

一是供需两端增速略有放缓。业务量和新订单指数分别为53.5%和52.7%，比上月下降1.5和0.6个百分点，物流企业业务和市场需求增速有所放缓。