滴滴纽交所退市转道港股网约车能否以“退”为“进”(2)

　　对于八部门向网约车平台提出保障从业人员权益方面的督促，中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林分析，网约车平台势必将大大提升用工成本，但这也是企业步入正规化的必由之路。在佣金下滑，人力资源成本上升的双重压力下，当前一方面要压缩内部平台运作成本，另一方面要加速多元化布局，通过多种来源收入来抵消运营压力。

　　有网约车平台已在此前做出了相应举措回应社会关注。今年7月到8月，滴滴在全国多个城市上线司机透明账单，司机可以查询每笔订单的明细，平台将杜绝30%的高抽成情况。高德打车则多次推出“免佣”活动，在中秋节、国庆假期等用车高峰期对司机免佣金，为司机增加收入。

　　网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾认为，一旦滴滴能通过监管部门的“锤炼”重新上线，平台合规性有望进一步完善与成熟，将可以获得真正意义上的有利估值。在日益收紧的网约车监管环境下，众多移动出行平台都将面临更大的合规性压力。（记者 孙奇茹）

(责编：赵竹青、陈键)