高铁开进湘西州沿线地区经济发展摁下“快进键”(2)

该负责人表示，在中国共产党成立100周年之际结束不通高铁的历史，对于湘西州这一少数民族聚集地具有极为重要的意义，对弘扬土家族和苗族等少数民族文化和旅游资源开发将起到极大的促进作用。

此外，高铁具有“虹吸效应”，将使湘西州成为中外商家投资湖南的一片热土，地缘优势和后发优势将逐步显现。

该负责人表示，这条高铁开通后，将进一步提升湘西州的区位条件，大大增强湘西地区的经济活力；将进一步密切湘西州与华南、东南沿海地区的经济交流，加快旅游资源和矿产资源开发，促进区域经济社会发展。

“湘西州有四个高铁站，获利最丰，有助于山货出山，盘活农村商品经济。”中南大学教授付卓认为，张吉怀高铁开通，使湘西三个主要城市时空距离大大缩短，对城市发展的促进作用日趋明显，大大加快了沿线城镇化进程。

随着高铁动车组开进湘西州，湖南所有州市全部开行了动车组，全省群众出行条件大大改善。未来几年内，随着长益常高铁开通，湖南全部州市将通高铁。

打造湘西产业经济带

高铁沿线地区经济发展摁下“快进键”

该负责人表示，张吉怀高铁的开通运营，进一步完善了湖南省快速铁路网架构，优化了中西部地区快速铁路网络；进一步打通了南北干线运输“瓶颈”，发挥了湖南省快速铁路网效能，将拉动湘西地区经济社会快速发展。

实践证明，高铁建成运营对地方经济拉动作用十分明显，高铁“经济走廊”初见端倪。

武广高铁自2009年开通至今近12年，沿线粤北和湘南隆起了一个巨大的“产业经济带”，共承接珠三角产业转移项目20000多个，郴州和衡阳经济开发区70%以上的投资项目都来自珠三角。高铁沿线产业分工越来越清晰，布局也越来越合理。衡阳等地侧重于制造业和汽车零部件产业，郴州等地倾向于电子信息业、机电装备制造和生物医药业。

而沿线的GDP的增长率和增幅均高于无高铁的城市和无高铁前。数据显示，近几年，湖南省最先有高铁过境的长沙、岳阳、株洲、衡阳、郴州5市的GDP增长率，普遍高出全省其他各市，增幅均较无高铁前的2008年高5%左右。

目前，吉首、永顺、古丈、凤凰、麻阳等地的高铁新城已破土动工或初具雏形，城市之间的经济往来明显加快。张吉怀高铁沿线经济基础较好的城市开始大规模承接产业，各类开发区、产业园将如雨后春笋般崛起。

该负责人表示，随着湖南境内多条高铁运营，大大加快了产业转移和承接进程，一边是粤港澳大湾区迅速“腾笼换鸟”，一边是湖南各地立即“筑巢引凤”，高铁沿线地区经济发展将摁下“快进键”，将兴起一条条新兴产业经济带，广东众多电子信息、新材料、新能源、汽车零部件等产业均将“落子”京广、怀衡、张吉怀这条高铁“大走廊”的各个城市。

专家预测，在张吉怀铁路开通5年后，可以带动张家界、湘西州、怀化三市的GDP每年增长不低于5%。

(责编：王连香、吕骞)