这一年，自贸试验区干得咋样？

 

　　近年来，山东大力发展海铁联运，将一个个物流实体项目布点连线成网，通过阿拉山口、霍尔果斯等口岸打通了国际过境运输通道。图为12月3日，在位于山东自贸试验区青岛片区的青岛港前湾集装箱码头，数艘货轮在装载出口货物。
　　张进刚摄（人民视觉）

 

 

　　日前，河北省唐山曹妃甸综合保税区设立了专门用于经营进口商品的便民商店。12月初开业以来，受到人们欢迎。图为顾客在选购进口商品。
　　刘满仓摄（人民视觉）

 

 

　　广西自贸试验区钦州港片区抢抓“一带一路”西部陆海新通道建设新机遇，一批重点产业项目落户并开工建设。图为工人正在加紧焊接110千伏输电线路铁塔桩基础钢筋笼。
　　马华斌摄（人民视觉）

 

 

　　9月28日，广州地铁十八号线首通段正式开通运营。该线路全长58.3公里，实现了30分钟从广东自贸试验区南沙片区抵达广州中心城区的时空目标。图为乘客了解地铁运行情况。
　　本报记者 程远州摄

 

　　2021年是“十四五”规划开局之年，也是中国加入世界贸易组织20周年。20年来，中国关税总水平由15.3%降至7.4%，深度融入了世界经济。特别是近年来，中国先后在全国范围内建立21个自由贸易试验区和海南自由贸易港（下简称“自贸试验区”），更大范围、更宽领域、更深层次对外开放进一步深化，以开放促改革、促发展成效不断显现。

　　国家统计局最新数据显示，2021年1—11月，货物进出口总额353903亿元，同比增长22.0%，交出了一份闪亮的开放成绩单。这其中，中国各地的自贸试验区做了哪些重点工作，又有哪些亮点？

　　

　　大胆探索提升效率

　　今年以来，各自贸试验区以制度创新为核心，大胆试、大胆闯、自主改，充分发挥了“试验田”的重要作用。

　　有的创新转型，拓展进出口通道。12月11日，来自淄博、临沂、义乌等地的一批零配件及设备汇集在山东济南章锦综合保税区欧亚运贸集结中心。随后，一部分运往黄岛码头赶装发往印尼雅加达的货轮，另一部分运抵董家铁路货运站，登上开往哈萨克斯坦阿拉木图的班列。

　　“今年的变化，让我需要重新认识货物进出口运输这个行业了！”济南陆港保税物流有限公司副总经理刘越说，企业所在地“不临空、不靠港”，企业的主营业务也一直仅限于货物集结。因为区位原因，周围外贸企业规模也比较小，进出口“拼”个集装箱有时都费劲，难以形成规模效应。

　　改变，来自于章锦综保区与济南高新区、山东自贸试验区济南片区实现“三区叠加”。一方面，山东自贸试验区建设为海运、中欧班列、航空国际运输业务提供的硬件补充与政策支撑，拓宽了“济南国际物流大通道”，除了山东省内，周边省份的货源也开始向济南集结。另一方面，自贸试验区的发展也进一步激发了当地经济活力。今年以来，山东自贸试验区济南片区新增企业突破1万家，较去年同期增长21%，实际利用外资近20亿美元。“如果说以前公司的发展是一步步走，那么现在我们得跑起来！”刘越说。